[搜船网 搜船资讯] 核心提示：8月22日上午，扬州中远海运重工3 船坞如约迎来今年第3次坞门开启，该坞次承建的中国矿运40万吨系列矿砂船第5艘船（H1450）顺利下水，第6艘船（H1451）实现半船起浮。
| 扬州中远海运重工第五艘40万吨矿砂船顺利下水:8月22日上午，扬州中远海运重工3 船坞如约迎来今年第3次坞门开启，该坞次承建的中国矿运40万吨系列矿砂船第5艘船（H1450）顺利下水，第6艘船（H1451）实现半船起浮。 |
8月22日上午，扬州中远海运重工3#船坞如约迎来今年第3次坞门开启，该坞次承建的中国矿运40万吨系列矿砂船第5艘船（H1450）顺利下水，第6艘船（H1451）实现半船起浮。
两艘超大型船舶同期坞内建造对生产资源统筹调配具有非常高的要求，同时该坞次建造过程正值梅雨和夏季高温季节。面对各种困难，扬州中远海运重工制造、技术、品保、物资、保障、安全等各部门坚持以生产线表为导向，以学川崎实施统括管理为抓手，加强沟通协作，强化责任担当，战高温、斗酷暑、抗台风、保节点，在不断总结系列船建造经验的基础上，持续优化分段吊装、脚手搭设、舱室涂装以及船、机、电安装等作业流程和建造工艺，不断提高生产效率，在生产资源高负荷运转以及极端不利天气因素影响下，顺利按期实现下水节点的同时船舶出坞完整性又有了明显的提升。
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