新扬子造船82000吨散货船出坞完整性创新高

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[搜船网 搜船资讯]  核心提示:8月20日6时30分,扬子江船业集团为希腊Chartworld公司建造的一艘82000DWT散货船在新扬子造船二号坞顺利出坞。该船是Chartworld船东在扬子江船业建造的该批次820000DWT系列中的最后一艘,船东现场办轮机监造Jagor先生和船长Igor先生,法国船级社(BV)验船师霍志强先生,新扬

新扬子造船82000吨散货船出坞完整性创新高:8月20日6时30分,扬子江船业集团为希腊Chartworld公司建造的一艘82000DWT散货船在新扬子造船二号坞顺利出坞。该船是Chartworld船东在扬子江船业建造的该批次820000DWT系列中的最后一艘,船东现场办轮机监造Jagor先生和船长Igor先生,法国船级社(BV)验船师霍志强先生,新扬

新扬子造船82000吨散货船出坞完整性创新高,82000散货船

新扬子造船82000吨散货船出坞完整性创新高,82000散货船

8月20日6时30分,扬子江船业集团为希腊Chartworld公司建造的一艘82000DWT散货船在新扬子造船二号坞顺利出坞。该船是Chartworld船东在扬子江船业建造的该批次820000DWT系列中的最后一艘,船东现场办轮机监造Jagor先生和船长Igor先生,法国船级社(BV)验船师霍志强先生,新扬子造船副总经理陈国强先生以及生产管理部副部长倪荣先生等一起见证了船舶顺利出坞。

由于交船日期提前,该船在建造过程中克服了大暑高温天气,漂移后35天出坞,并且完整性方面达到99.53分,水上阶段出坞完整性达到一个新的高度,为水下调试缩短了周期。该船下水前达到了机舱油水舱坞内拆架、封舱,机舱管道系统报检结束,主机三线对中报检结束,尾轴、中间轴、主机飞轮连接螺栓冷冻安装结束,主机外部投油结束,发电机静态报警点报检,应急发电机负荷报检,供油单元报警点报检,空压机、焚烧炉、快关阀、防火风闸、杂物吊、机舱行车功能调试,抛艇架、苏伊士艇吊静态吊重。全船电缆打包敷设报检,设备接线报检,内通、照明、监测报警开通,雷达运转。上建从主甲板到驾驶室插板结束,家具安装基本结束,冷库安装结束。


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