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天津海关首次使用 辅助观测船舶水尺无人机为船载货物“称重”

2019-07-10 80 次浏览
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核心提示:日前,伴随着阵阵“嗡嗡”声,一架无人机从南疆港岸边的“明和”轮甲板上缓缓升空,悬停在海面上空开始工作,将清晰的船舶水尺标记传送到工作人员手中的平板电脑里。据悉,这是天津海关首次使用无人机辅助观测船舶水 ...

天津海关首次使用 辅助观测船舶水尺无人机为船载货物“称重”:日前,伴随着阵阵“嗡嗡”声,一架无人机从南疆港岸边的“明和”轮甲板上缓缓升空,悬停在海面上空开始工作,将清晰的船舶水尺标记传送到工作人员手中的平板电脑里。据悉,这是天津海关首次使用无人机辅助观测船舶水 ...

 日前,伴随着阵阵“嗡嗡”声,一架无人机从南疆港岸边的“明和”轮甲板上缓缓升空,悬停在海面上空开始工作,将清晰的船舶水尺标记传送到工作人员手中的平板电脑里。据悉,这是天津海关首次使用无人机辅助观测船舶水尺,对货物进行计重。

  

水尺计重的原理是以船本身作为计量工具,通过观测吃水情况,计算出船舶的实际排水量和船用物料重量,从而间接对船载货物进行计量,可谓现代版“曹冲称象”。天津海关所属天津南疆海关工作人员介绍,近年来我国资源类大宗散货进口量猛增,传统的方法是乘坐拖轮进行水尺计重,存在着鉴定现场无法复原、鉴定结果追溯困难等弊端,工作效率不高,也有人员安全风险。

  

据了解,利用无人机这双会飞的“眼睛”可以“一举三得”:它的最大好处是能够全程视频记录鉴定过程、还原工作现场,一旦发生货物短重情况可为国内企业索赔提供依据;相比于1300元左右的拖轮单次使用费,无人机的单次成本只要约780元;此外,在保障一线作业人员安全的前提下,以往40分钟左右的观测时间可缩短至20分钟,从而提高通关效率。

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