SSV见证了我们的爱情

电气的轰鸣，金属的碰撞，奏响了一曲激昂的青春协奏曲。在这片蓬勃的厂区里，有一群热情奔放的年轻人，他们无悔的奉献着青春。

他叫陈兆斌， 2011年毕业参加工作，8年的历练，他从一个稚嫩大学生成长为一个合格的船厂项目计划经理。他先后完成了多个海工及模块项目的计划管理工作，其中包括“JACK UP”系列自升试钻井平台、马士基系列超深水海工作业船（SSV）及巴西国家石油P71船压缩机模块等项目。

踏实上进   勤奋自学
       

造船计划管理是一项复杂的系统工程，不仅需要了解并打通各职种之间的逻辑关系，还需要熟练应用尖端管理软件。为更好的适应计划管理岗位工作，有效配合国外大型项目招投标需求，陈兆斌积极参加项目管理软件P6的学习。白天单位学，晚上回家练，近半年的努力终于获得专业资质认可，成为船厂为数不多熟练使用该软件的管理员。不仅如此，为了更好梳理排定现场计划，陈兆斌通过自学的方式，熟练的掌握了Project、Excel VBA 及公司CIMS软件的操作应用，他相信青春就应该勇于挑战，不断学习，不断储备。稳扎稳打  攻坚克难       2014年初，大连中远海运重工与马士基签订了四艘系列SSV建造合同。因其船型特殊，要求严格，且为首制，项目计划管理工作异常艰难。不到30岁的陈兆斌迎难而上，独自担起了该项目的计划管理工作。       

为了全面了解项目情况，编制项目计划，陈兆斌主动提前介入，随同建造经理、项目工程师出入技术中心，参与建模过程，与设计人员一起梳理项目物量及施工流程，并提前疏导相应重点施工作业及施工难点。在梳理后行计划时，船台及水下计划因为船型复杂，施工交叉较多，梳理非常困难。加之该类型船舶属于一船双系统，难度增加一倍。陈兆斌投入十二分精力，定要攻克难关。他牵头组织工程师和主管逐个专业进行梳理，处理冲突项，整合敲定。尤其在后行计划制定时，每个系统，每个区域，他都丝毫较劲，认真比对，计划制订的准确度不断提升。一个个困难的解决让陈兆斌越来越自信，一个个阶段性工作的完成为项目做好基础准备。
     

 2018年，陈兆斌再次勇担重任，肩负巴西国家石油P71船压缩机模块系列项目3#船计划经理职责。虽然该项目为后续船，但由于船东方更换驻场项目组，因此对项目管理方面提出了诸多不一样的管理要求。为此，陈兆斌反复同船东方计划经理沟通交流，将项目计划管理条目细化至管路压力包。他的认真负责，敬业和专业再一次赢得新船东认可。

四年相伴NEW ARRIVAL

朝夕相伴  见证爱情       

问起陈兆斌工作以来对哪个项目更有感情，他说可能是SSV吧。因为与SSV朝夕相处四年，SSV伴随他成长并渐渐成熟。同时SSV也是他爱情的见证，从接触项目之初与爱人确立恋爱关系；到最后一艘SSV船舶离厂，他和爱人领证结婚。四年异地恋SSV贯穿始终。那时两个人仅靠晚上下班后的一点时间视频“谈恋爱”，而更多的话题都离不开SSV。陈兆斌被SSV建造中的难题打击过，因为SSV憔悴过，而不管怎样都会有当时还是女朋友的爱人的安慰和关心。如果说陈兆斌能够出色完成SSV四年计划管理工作，那里面也一定会有远在异地视频中她的不断鼓励。对于SSV的感情，他的爱人也异常深厚。虽没有机会真正站在SSV的面前，一睹“她”的“芳容”，但是她相信有“她”参与落定的爱情一定会如“她”般稳固而美丽……
       

青春因梦想而激昂，岁月因奋斗而辉煌，人生因奉献而厚重，回忆因无悔而芬芳。这是一个属于年轻人的故事，这也是属于我们每一个人的故事。