长荣海运：旧船出售拆解符合国际规范

2019-07-30 原创

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：近日非政府组织拆船平台（NGO Shipbreaking Platform）披露称，一位拆船工人在位于孟加拉国的拆船厂进行船舶拆解作业时，不慎从高处摔落后骤逝，而当时正进行拆解的集装箱船“Ever Union”号原属于长荣海运，质疑长荣海运对其报废船舶管理不善。

长荣海运：旧船出售拆解符合国际规范:近日非政府组织拆船平台（NGO Shipbreaking Platform）披露称，一位拆船工人在位于孟加拉国的拆船厂进行船舶拆解作业时，不慎从高处摔落后骤逝，而当时正进行拆解的集装箱船“Ever Union”号原属于长荣海运，质疑长荣海运对其报废船舶管理不善。

近日非政府组织拆船平台（NGO Shipbreaking Platform）披露称，一位拆船工人在位于孟加拉国的拆船厂进行船舶拆解作业时，不慎从高处摔落后骤逝，而当时正进行拆解的集装箱船“Ever Union”号原属于长荣海运，非政府组织拆船平台因此质疑长荣海运对其报废船舶管理不善。

对此，长荣海运在提供给国际船舶网的声明表示，经与此次买家查证，该拆船厂确实为符合ISO 9001, 14001, 18001认证的绿色船舶回收厂（Green-Ship Recycling shipyard）。但对于此次的伤亡事故，长荣海运表示遗憾。

长荣海运目前在处理汰售旧船的招标程序，如邀标书与买卖合约中，则以更高规格的方式，规范买家所选择的拆船厂必须符合国际海事组织（IMO）所提倡的《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》之作业标准。

长荣海运强调，即使香港公约迄今尚未生效，公司仍坚持以此严谨的方式招标，未来在招标书中将会强化对于工作安全的规范，以确保相关作业能以更环保及安全的方式拆解结束运营的船舶。