7家央企联手打造中国船厂海工资产处置平台

   日期:2019-04-30     浏览:131    评论:0    
核心提示:由7大央企合资组建的专门为解决海工行业债务以及产能过剩问题的国家级海工装备资产整合平台——国海海工正式揭牌成立。
7家央企联手打造中国船厂海工资产处置平台:由7大央企合资组建的专门为解决海工行业债务以及产能过剩问题的国家级海工装备资产整合平台——国海海工正式揭牌成立。

7家央企联手打造中国船厂海工资产处置平台,央企海工资产整合平台

由7家央企合资组建的专门为解决中国船厂海工资产债务以及产能过剩问题的国家级海工装备资产整合平台——国海海工正式揭牌成立。

4月24日,北京国海海工资产管理有限公司(以下简称“国海公司”揭牌仪式在京举行。

国务院国资委副主任孟建民,中国诚通总裁、国海公司董事长朱碧新,国资委资本局局长李冰,国资委规划局、财务局、产权局、改革局、考核分配局有关负责同志,国海公司股东单位——中国诚通、中国海油、中船重工、中船集团、中远海运重工、招商局海工投资、中交集团的负责人,中国石油、中国石化、中化集团的有关负责人参加了揭牌仪式。

中国海油总经理助理、国海公司副董事长孙大陆主持揭牌仪式。孟建民副主任、朱碧新总裁为国海海工资产管理有限公司揭牌,国资委资本局李冰局长、股东单位及有关中央企业负责同志见证揭牌。

据了解,国海公司是中国诚通、中国海油作为牵头单位,携手五家海工装备制造中央企业,共同组建的中央企业海工装备资产管理平台。国海公司将发挥整体优势和专业优势,推动各方优质资源互补,提升我国在海工装备市场的话语权,确保海工资产的质量和价值,实现产业结构调整和布局优化。

公开资料显示,北京国海海工资产管理有限公司于2019年1月24日成立,注册资本2亿元。国海公司由七家央企共同出资成立。其中,中国海油全资子公司中海石油投资控股有限公司和北京诚通科创投资有限公司各持有25%股份,两家公司合计占新公司50%股份。中船集团、中船重工、中远海运重工、招商局集团全资子公司深圳招商局海工投资有限公司和中国交通建设集团分别持有10%股份。

据国际船舶网了解,国海公司由中国诚通总裁朱碧新担任董事长,中国海油总经理助理孙大陆担任副董事长,中海油服钻井事业部总经理邓明川担任总经理。董事会成员包括中船集团船舶海工部主任王永良,大船集团党委副书记、总经理杨志忠,中远海运重工总会计师俞建忠,招商局工业集团总经理胡贤甫,中海油服钻井事业部总经理邓明川,诚通集团资本运营部总经理王景崧,振华重工党委书记、董事长朱连宇。

据了解,北京诚通科创投资有限公司是中国诚通控股集团有限公司(中国诚通)的全资子公司,而中国诚通是国资委监管的大型企业集团,总资产近900亿元。中国诚通是国资委首批中央企业建设规范董事会企业、服务中央企业布局结构调整和战略重组的重要资产经营平台。

国海海工的成立与国资委“推动国有资本投资、运营公司进行组织架构调整、管控模式改革,进一步打造市场化运作专业平台,在国有经济战略性重组和布局结构优化中发挥更大作用”的工作思路相互吻合。

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数据统计显示,经历了金融危机等多重经济因素冲击后,2018年国内尚未消化掉的海工装备“存货”,达到了2000多亿元。其中绝大多数的钻井平台是由国有船企建造,这些船厂分别是:中集来福士、振华重工、中远海运重工、外高桥造船、招商工业、大船集团。(点击查看7大央企“合力”打包处置2000亿“弃船存货”

此前有消息人士曾对国际船舶网表示,国海海工将接管其中一些闲置钻井平台的所有权,主要是自升式钻井平台,以避免因债务、维护成本和银行贷款而产生的财务问题。目前,国海海工已经开始了事实调查,要求船厂登记它们的钻井平台资产详情,以便决定出售或寻找钻井平台租约的策略。

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孟建民代表国资委作重要讲话。他指出,党中央、国务院对中央企业海工装备制造产业的发展高度重视。成立中央企业海工装备资产管理平台,是贯彻落实党中央、国务院关于深化供给侧结构性改革的重大决策部署,是推进我国海工装备制造产业转型升级、健康发展的重要战略举措。

孟建民表示,国海公司和各股东单位,要进一步增强责任感、使命感,牢牢把握好平台的定位和任务,不负重托、不辱使命,为推动我国海工装备产业转型升级和健康发展作出新的贡献。为此,他提出三点要求:一要规范公司治理,坚持以企业为主体,积极稳妥、有计划、有步骤推动各项工作。二要加强协同配合,用良好的精神状态、过硬的工作作风、扎实的工作措施,推动海工装备资产管理平台稳步前进,实现共赢发展。三是坚持市场化运行,用好国内国外两种资源、两个市场,通过集约化、专业化、高效化运营,实现海工资产价值最大化。

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国海公司董事长朱碧新在发言中表示,国海公司肩负着国务院国资委以及各股东单位的殷切期望,担负着助力结构调整、推进产业升级的重要使命,我们一定不负重托、不辱使命,坚决完成好国资委交办的重任。下一步,要牢记使命、服务战略,充分发挥平台公司资本运营优势和专业管理能力,促进国家战略与国企结构调整有机结合。要完善治理、规范运作,建立规范的法人治理结构和科学决策制度,完善风控体系,确保“零风险”。要遵循市场经济规律,进行市场化运作,在海工装备资产管理中,实现多方共赢。要增强协同,各股东单位和相关方共同参与、共同推动海工装备制造产业实现更大发展

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中船重工总经理吴永杰代表股东单位发言:“北京国海公司挂牌成立,标志着央企海工装备资产处置取得重要阶段性成果。中船重工将同海工装备有关央企一道,认真贯彻落实国务院国资委的决策部署,组织所属海工装备企业切实履行主体责任,全力支持配合北京国海公司运营,不断取得海工装备资产处置更大成效,为推动海工装备产业持续健康发展、培育具有全球竞争力的世界一流海洋装备企业作出更大贡献。” 

附:国海公司董事会结构

董事长

朱碧新:中国诚通集团总裁

副董事长

孙大陆:中国海油总经理助理

董事

王永良:中船集团公司船舶海工部主任;

胡贤甫:招商局工业集团总经理;

俞建忠:中远海运重工总会计师;

杨志忠:大船集团党委副书记、总经理;

邓明川:中海油服钻井事业部总经理;

王景崧:诚通集团资本运营部总经理;

朱连宇:振华重工党委书记、董事长。

 
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