7月4日上午，历时八天七夜，横渡渤海、黄海、东海，航行近600海里之后，大连船柴(船机库 位置)副总经理考尚顺一行六人完成了“远喜湖”轮的主机(产品库 求购 供应)试航保驾服务，创造了大连船柴历史上服务航行最远的新记录。同时，7S80ME-C 9.2主机也创造了长时间、高负荷运行的新记录。
“主机的性能、燃油泄放量等各项测试数据都很好，尤其油耗较低，特别符合我们的要求。”“远喜湖”轮船厂代表这样评价。
“远喜湖”轮是大连中远川崎(位置 评论 新闻 招聘)船舶工程有限公司（DACKS）为大连远洋运输公司建造的30.8万吨油船(船型 船厂 买卖)，配备了大连船柴建造的7S80ME-C 9.2主机。这台主机是大连船柴首次与DACKS合作，从商务合同的签订到主机的建造、装船、系泊(产品库 求购 供应)和试航，公司都积极与船厂、船东进行反复沟通，始终给予积极配合和周到服务，务必达到客户满意。
试航期间正值盛夏，气候炎热难当。由于主机始终处于满负荷运行状态，机舱里的温度高达40度左右，而曲柄挡内更是达到了50度。就是在这样的高温下，服务人员几进几出曲柄挡、扫气箱内，对各部轴承(产品库 求购 供应)、各个运动件和缸套(产品库 求购 供应)、活塞(产品库 求购 供应)环做认真细致的检查。
除了正常的巡检和抢修之外，调试工程师还利用休息时间，给船厂船东相关人员讲解主机MOP控制系统(产品库 求购 供应)的操作、COCOS检测软件(产品库 求购 供应)、PMI测压软件的原理和操作、主机保养等知识。他们的敬业精神和专业水平赢得了船厂船东的一致称赞。
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“主机的性能、燃油泄放量等各项测试数据都很好，尤其油耗较低，特别符合我们的要求。”“远喜湖”轮船厂代表这样评价。
“远喜湖”轮是大连中远川崎(位置 评论 新闻 招聘)船舶工程有限公司（DACKS）为大连远洋运输公司建造的30.8万吨油船(船型 船厂 买卖)，配备了大连船柴建造的7S80ME-C 9.2主机。这台主机是大连船柴首次与DACKS合作，从商务合同的签订到主机的建造、装船、系泊(产品库 求购 供应)和试航，公司都积极与船厂、船东进行反复沟通，始终给予积极配合和周到服务，务必达到客户满意。
试航期间正值盛夏，气候炎热难当。由于主机始终处于满负荷运行状态，机舱里的温度高达40度左右，而曲柄挡内更是达到了50度。就是在这样的高温下，服务人员几进几出曲柄挡、扫气箱内，对各部轴承(产品库 求购 供应)、各个运动件和缸套(产品库 求购 供应)、活塞(产品库 求购 供应)环做认真细致的检查。
除了正常的巡检和抢修之外，调试工程师还利用休息时间，给船厂船东相关人员讲解主机MOP控制系统(产品库 求购 供应)的操作、COCOS检测软件(产品库 求购 供应)、PMI测压软件的原理和操作、主机保养等知识。他们的敬业精神和专业水平赢得了船厂船东的一致称赞。
