据报道，英国米尔福德港港口当局证实，该港一艘引航船(船型 船厂 买卖)日前在执行常规接送引航员的任务时与一艘15.5万载重吨LNG船发生了“重创”，导致船只损坏和人员受伤。
据悉，事故发生于上周日清晨。涉事的引航船船名为“St Davids”；而与其相撞的LNG船为“Lijmiliya”号，该货轮船长345米！
从碰撞的实际情况来看，后果还是很严重的，引航船上的5名人员中有3人受伤。据报道，这3人均为引航员！港口当局认为他们的伤势并不严重，但仍需住院；另外，引航船也遭受严重损坏。
值得庆幸的是，此次事故并未造成污染，LNG船也没有因事故产生严重危险，港口运作只是受到短时间耽搁，很快便恢复了正常运转。
位于西威尔士“St Anns Head”灯塔面前的米尔福德港进口深水航道是出了名的危险。在这里，引航员接送工作常在风高浪大的情况下进行，而这种情况对于其它港口来说早都“封港”了。
米尔福德港港口当局已经针对此事件展开调查。
目前还不清楚此次事故是否与天气情况有关。
3名受伤的人员均已出院，回家休养。
据了解，建造于2009年、由壳牌贸易和航运公司（Shell Trading and Shipping）运营的“Q-Max”型LNG船“Lijmiliya”号已于7月11日离开了米尔福德港锚地。
据报道，英国米尔福德港港口当局证实，该港一艘引航船(船型 船厂 买卖)日前在执行常规接送引航员的任务时与一艘15.5万载重吨LNG船发生了“重创”，导致船只损坏和人员受伤。
据悉，事故发生于上周日清晨。涉事的引航船船名为“St Davids”；而与其相撞的LNG船为“Lijmiliya”号，该货轮船长345米！
从碰撞的实际情况来看，后果还是很严重的，引航船上的5名人员中有3人受伤。据报道，这3人均为引航员！港口当局认为他们的伤势并不严重，但仍需住院；另外，引航船也遭受严重损坏。
值得庆幸的是，此次事故并未造成污染，LNG船也没有因事故产生严重危险，港口运作只是受到短时间耽搁，很快便恢复了正常运转。
位于西威尔士“St Anns Head”灯塔面前的米尔福德港进口深水航道是出了名的危险。在这里，引航员接送工作常在风高浪大的情况下进行，而这种情况对于其它港口来说早都“封港”了。
米尔福德港港口当局已经针对此事件展开调查。
目前还不清楚此次事故是否与天气情况有关。
3名受伤的人员均已出院，回家休养。
据了解，建造于2009年、由壳牌贸易和航运公司（Shell Trading and Shipping）运营的“Q-Max”型LNG船“Lijmiliya”号已于7月11日离开了米尔福德港锚地。
