大连中远海运重工三艘6.2万吨多用途纸浆船同时开工

2018-12-29 原创

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：12月27日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的6.2万吨多用途纸浆船4-6号船N1001、N1002、N1003同时切板开工。大连中远海运重工副总经理饶洪华陪同中远

大连中远海运重工三艘6.2万吨多用途纸浆船同时开工:12月27日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的6.2万吨多用途纸浆船4-6号船N1001、N1002、N1003同时切板开工。大连中远海运重工副总经理饶洪华陪同中远

大连中远海运重工三艘6.2万吨多用途纸浆船同时开工,中远海运重工

12月27日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的6.2万吨多用途纸浆船4-6号船N1001、N1002、N1003同时切板开工。大连中远海运重工副总经理饶洪华陪同中远海运特运船舶管理部总经理梁杰、北京中远海运船舶贸易副总经理张岩、CCS大连分社副总经理王宝春一起参加了开工仪式。梁杰亲自为三个项目按下启动按钮,见证项目开工。

N1001-N1003是大连中远海运重工与中远海运特运成功签约2+1的后续项目5+4中前三条同类型船舶。该系列船将继续沿用前三条纸浆船设计建造标准。其船长 201.8米，宽32.26米，型深19.30米，设计吃水12.5米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航力22000海里，载重吨约62000吨，货舱舱容72500立方米，船舶主机满足Tier III排放要求，具有绿色护照。船舶设置6个货舱，均采用箱型结构，舱口尺寸与货舱内部相同；船舶舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种，其密性更好，非常适合装运纸浆。货舱配备除湿设备，可满足全船纸浆的除湿要求，保证纸浆运输质量。

该系列1号船将于2019年1月交付，2、3号船将于2月份分别进入试航及下水阶段。