[搜船网 搜船资讯] 核心提示：由 VTT公司和瓦锡兰领导的北极推进器生态系统（ArTEco）项目为期三年，涉及VTT开发和测量扭转振动的阻尼解决方案，这些解决方案是由螺旋桨叶片对冰的
| 瓦锡兰和VTT公司联手提高推进器破冰效率:由 VTT公司和瓦锡兰领导的北极推进器生态系统（ArTEco）项目为期三年，涉及VTT开发和测量扭转振动的阻尼解决方案，这些解决方案是由螺旋桨叶片对冰的 |
由 VTT公司和瓦锡兰领导的北极推进器生态系统（ArTEco）项目为期三年，涉及VTT开发和测量扭转振动的阻尼解决方案，这些解决方案是由螺旋桨叶片对冰的影响等问题引起的。该项目可以进一步提高设备优化设计的可能性，并确保船舶在困难冰况下的全部能力。
VTT公司项目协调员Jari Halme指出，“该项目成果可用于各种各样的船舶，未来的破冰船和自主船舶，这两种船舶都能在非北极和北极海域航行。”
该项目还涉及先进螺旋桨仿真与载荷规范方法、减振解决方案、环境友好润滑剂、测量技术和齿轮单元承载能力提高的开发。
这些开发将带来创新的、经测试的、可靠的解决方案。举例来说，更改轮毂罩外形将减少30%最大冰冲击载荷，与此同时一个阻尼器将减少20%以上传输振动。
该结果是在全面测试环境中获得的。VTT公司和瓦锡兰称，相似的测量和测试以前在这种尺寸和规格的发动机上是从未进行过的。
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