长航凤凰拟购买一艘抵押5万吨散货船

2018-11-11 原创

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：11月9日，长航凤凰发布公告称，为解决资质问题，公司全资子公司上海华泰海运有限公司（以下简称：上海华泰）与上海海聿船务有限公司于2018年11月8日签定了《船舶买卖合同

长航凤凰拟购买一艘抵押5万吨散货船:11月9日，长航凤凰发布公告称，为解决资质问题，公司全资子公司上海华泰海运有限公司（以下简称：上海华泰）与上海海聿船务有限公司于2018年11月8日签定了《船舶买卖合同

长航凤凰拟购买一艘抵押5万吨散货船,公司有一艘八万吨的散货船

11月9日，长航凤凰发布公告称，为解决资质问题，公司全资子公司上海华泰海运有限公司（以下简称：上海华泰）与上海海聿船务有限公司于2018年11月8日签定了《船舶买卖合同》，拟购买一艘5万吨级沿海散货船“兴强”轮，价格为7600万元。本次交易事项不构成关联交易，不构成重大资产重组。

此次交易的标的为48220载重吨散货船“兴强”轮由日本Oshima船厂于2000年2月建造完工，船籍为上海，船舶总长 189.33 米，型宽 30.95 米，型深 16.4 米；满载排水量 55353 吨，空载排水量 7233 吨；航区为近海，船舶结构为纵横混合骨架式。

“兴强”轮于2017年7月13日抵押给上海银行股份有限公司崇明支行，抵押债权为 3000万元（最高债权额），2018年10月10日上海海聿船务有限公司通过银行转账提前支付借款，该轮抵押解押手续正在办理中。

长航凤凰三季报显示，公司在2018年前三季度实现营业收入约为6.45亿元，同比上年同期增加7.88%；归属于上市公司股东的净利润约为5986.04万元，同比上年同期增加74.83%；截至报告期末，公司总资产约为5.7亿元，同比上年度末增加9.25%；归属于上市公司股东的净资产约为3.76亿元，同比上年度末增加18.48%。

对于本次交易，长航凤凰在公告中表示，能有效解决子公司上海华泰因 2019年耀海轮强制报废所面临的国内水路运输经营许可资质问题，购置大吨位海轮同时能有效巩固现有运输市场、满足核心客户需求以及提高公司盈利能力，该海轮预计七年左右可以回本。