中船澄西 中船澄西提前交付8.2万吨散货船获船东奖励

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：9月27日上午，中船澄西船舶修造有限公司为中国船舶（香港）航运租赁有限公司建造的第一艘8 2万吨散货船“中船远景”轮命名交船仪式在中船澄西扬州公司举行。中国船舶工业集团有限公司总经理、党组副书记杨金成，扬州市江都区区委书记张彤、副区长杨德银，中国船舶工业集团有

9月27日上午，中船澄西船舶修造有限公司为中国船舶（香港）航运租赁有限公司建造的第一艘8.2万吨散货船“中船远景”轮命名交船仪式在中船澄西扬州公司举行。中国船舶工业集团有限公司总经理、党组副书记杨金成，扬州市江都区区委书记张彤、副区长杨德银，中国船舶工业集团有限公司船舶海工部主任徐行、办公厅副主任李巍、规划发展部副主任李京云，中国船舶（香港）航运租赁有限公司董事长杨力，恒越企业董事长董海，恒越企业首席运营官郭邑，美国船级社高级副总裁Eric Kleess，中船澄西党委书记、董事长王永良，总经理陆子友，副总经理周建祥以及相关领导、嘉宾出席了仪式。命名交船仪式由公司总经理陆子友主持。

中船澄西党委书记、董事长王永良，中船租赁董事长杨力代表双方签署交船文件。中船集团总经理杨金成、扬州市江都区区委书记张彤、中船集团船海部主任徐行、新加坡恒越企业董海董事长及夫人郭邑女士、美国船级社高级副总裁 Eric Kleess共同见证。

此次命名交付的17号8.2万吨散货船“中船远景”轮是中船澄西为中船租赁建造该型系列船的首制船。面对首制船建造周期紧的情况，中船澄西与船东项目组周密策划、精心组织，为中船澄西向中船租赁交付质量过硬、绿色环保的船舶打下了坚实基础。

“中船远景”轮从去年10月开工到今年9月交付，整体生产周期非常紧张，中船澄西扬州公司全体员工迎难而上，同克时艰，亮点频频。船台搭载期间，顺利在船台阶段完成了主机/上建、烟囱吊装、压载舱二度油漆喷涂、主配/应配通电、应发动车、上锚链、锚机动车等项目，按照规格书要求，首次在船台完成了螺旋桨有机硅漆涂装作业，为提高船舶推进效率奠定了坚实的基础。针对码头舾装调试周期偏紧的现状，码头项目组以“高质量发展”为纲领，海试期间只用4天时间完成了所有的试航工程，最终实现了返航后15天达到交船状态的要求。

中船租赁董事长杨力在致辞中指出，中船澄西是中船租赁最早合作的船厂之一，双方携手走过船舶工业最为低迷的历史时期，合作的船舶项目达到17艘，充分体现了中船制造+服务的巨大潜力。

正因为优异的建造质量、快速的生产周期、热情周到的服务，得到了中船租赁的充分肯定，在命名交船仪式当天，中船租赁特意向中船澄西优质提前交船奖励5万美金。

“中船远景”轮中船澄西九月交付的第二艘新造船，也是澄西扬州公司交付的第二艘8.2万吨散货船。该型8.2万吨散货船是中船澄西联合开发的第三代卡尔萨姆型散货船，是中船澄西继批量建造5.3万吨散货船、6.4万吨散货船后又一批量建造船型。随着多艘该型船的开工、上船台、下水、调试，标志着中船澄西8.2万吨系列散货船即将迎来密集交船期。自2015年3月以来，中船澄西仅用一年实现了扬州公司“当年开工、当年下水”的目标；仅用两年实现了新造船全流程贯通，产品从普通散货船跨越到液货沥青船；仅用三年就实现了造船产能达纲目标和海上风塔流水线的投产。三年来，中船澄西扬州公司不仅转型发展稳步推进，而且成效明显，共建造船舶28艘、交付船舶16艘、交付风塔 292根。

近年来，中船澄西积极贯彻落实集团公司各项管理要求，强化技术引领，推进精细化生产，实施常规船型标准化系列化、特种船型专业化的产品策略，在做精、做优散货船产品的同时，集中精力主攻研发了沥青船、化学品船、MR油轮、支线箱船等高附加值船型，并在部分船型上实现了批量承接，力促产品转型升级，全力推进企业高质量发展。

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