海风送吉，盛景呈祥。6月16日，中船北海造船为韦立国际量身打造的首艘WINNINGMAX 型32 5万吨甲醇预留超大型绿色矿砂船命名交付，标志着双方新造船领域的首次合作结出重要性成果

6月15日，中船大连造船大船天津为维多国际航运公司建造的首艘11 5万吨成品油船“伊兰德拉 凯特”轮，提前合同期15天命名交付。

德路里世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至6月11日）上涨3%，至3,549美元 FEU，主要受跨太平洋航线和亚欧航线运价上涨带动。今年旺季比往年来得更早，需求更强，运价也随之走高。

6月10日，中船北海造船联合中船贸易，向比利时CMB TECH公司旗下EURONAV公司顺利交付31 9万吨级绿色环保氨预留超大型原油船（VLCC）“MORINI”号。CMB TECH高级项目经理Kostas Bougiouris

随着集运旺季提前到来，市场反应也相当迅速。就在船公司陆续恢复运力之际，受关税政策和燃油附加费预期调整的影响，出货节奏提前；再加上中东局势持续动荡，多重因素叠加，导致东西方主要航线的货运量急剧攀升。

红海危机叠加提前出货潮，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续六周上涨，创下近两年来最高水平。

德路里世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至6月4日）大涨23%，至3,433美元 FEU，主要受跨太平洋航线和亚欧航线运价上涨带动。今年旺季比往年来得更早，需求更强，运价也随之走高。

近日，中船北海造船为新加坡韦立国际集团建造的32 5万吨矿砂船16号船顺利出坞，较年度计划提前了7天。从开工到出坞，全体参建人员以精益管理为抓手

霍尔木兹海峡紧张局势升级已近三个月。集运市场仍面临更长的绕行航线、上涨的燃油成本以及持续的港口拥堵等。中东地区的安全风险持续存在，运营不确定性居高不下。

集运旺季提前报到，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续五周上扬。

5月28日，中船黄埔文冲船舶有限公司举行4000KW中型海洋救助船“南海救151”交船仪式，提前一个月交付。交通运输部南海救助局局长吴建成，广东海事局一级巡视员羊少刚，交通运输部东海救助局副局长张戎

5月26日，沪东中华为德国Peter D& 246;hle船东量身建造的14000TEU大型集装箱船“ESL 新加坡”号，较合同节点提前五个月圆满交付，彰显公司精益生产新成效，刷新高端箱船建造交付新速度。

2026年5月24日至25日，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10,300箱液化天然气双燃料集装箱船（船体号：CHB2037）先后举行了隆重的命名仪式与线上交付签字仪式，较合同交期提前159天

5月25日，沪东中华为德国Peter D& 246;hle船东建造的14000TEU大型集装箱船项目首船“ESL 新加坡”号提前5个月在西部厂区命名，标志双方战略合作取得重要成果，彰显公司在高端船舶研发制造领域强大实力。

5月，受地缘政治紧张局势、船用燃料价格高企以及船公司运力管控的共同影响，集运市场运价逐渐走强。截至5月21日，德路里世界集装箱运价指数（WCI）环比上涨6%，至2,712美元 FEU；其中亚欧 地中海航线运价上涨12%

5月22日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为良禾集团建造的55号82000吨散货船命名交付，这是中船澄西今年交付的第20艘新造船，标志着公司向冲刺“双过半”目标又迈出坚实一步。

5月20日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮“LEROS”轮（莱罗斯）提前合同交船期164天签字交付。

近日，由外高桥造船为加拿大Seaspan公司建造的10800车双燃料PCTC汽车运输船H1610船试航取得圆满成功，并较计划提前凯旋！外高桥造船总监李芝忠及相关部门负责人到码头迎接试航团队返航归来。

2026年以来，中船广船国际交船节奏势如破竹，截至目前已累计交付13艘新船，并且多型船舶刷新建造纪录，累计提前交船2000余天，实现高质量“开门红”。

集运市场提前进入旺季，上海出口集装箱运价指数（SCFI）止跌回升。