马士基航运 马士基以降低航运速度保证利润

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       世界最大航运公司马士基正放缓赚取利润的步伐，保证多赢局面。自2008年马士基就开始通过降低27%的平均航行速度，减少支出、控制排放量。马士基气候和环境部门主管Sterling对《政治报》说：“最终我们放弃了只要求快的旧版运营模式，这对环境有着至关重要的作用。” 其降低航运速度削减二氧化碳排放量的做法得到了环保组织的赞赏。受金融和环境效益的影响，此法也将应用于全球船运业。之前马士基集装箱的航行时速为20-25海里，现降至15-20海里。降低20%的速度带来的是节省40%的燃油。