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船东 船价太低引诱船东订造更多新船

2013-07-02 112 次浏览
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核心提示:新造船价格已经下降到不到2008年造船价格的一半,这将引诱船东订造更多新船。

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       船队净增长速度减缓和运费率的暂时增加表明干散货运输市场将于明年逐渐恢复,但市场仍然脆弱,船东也应该抵挡新船造价过低的诱惑,从而使市场重新回复平衡。
  由于过度供给仍然是干散货运输领域的主要问题,全球船队扩张减速确实成为了航运复苏的一大希望。2012年全球散货船船队增长了11%,交付运力共9730万载重吨。船舶经纪人Banchero Costa表示,船队增长高潮似乎已经退去,2013年前五个月新船交付量比去年同期下降了38%。2013年船队净增长可能低至6%,这是自2008年以来最低水平。
  然而,新造船价格已经下降到不到2008年造船价格的一半,这将引诱船东订造更多新船。穆迪在其六月份的航运业展望中称,资产价值过低将诱使一些船东购买更多新船,或者也将吸引新投资者进入市场。穆迪表示,尽管大部分的新船订单都是投机行为,但这也引发了这样一个问题,即供需失衡的问题何时才能解决。
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