[搜船网 搜船资讯] 核心提示：MTU公司配备选择催化还原装置(SCR)的4000 系列高速发动机近日成功地完成了满足国际海事组织Tier III Nox排放限制认证试验。
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MTU(船机库 位置)公司配备选择催化还原装置(SCR)的4000 系列高速发动机(产品库 求购 供应)近日成功地完成了满足国际海事组织Tier III Nox排放限制认证试验。
试验结果显示，20缸MTU 4000 系列高速发动机比IMO Tier II标准限制的Nox排放减少了75%，颗粒物排放减少了65%，低于EPA Tier 3排放极限，完全满足IMO Tier III NOx排放标准。
MTU公司将减少排放的贡献归功于增压器(产品库 求购 供应)、燃烧和燃油喷射技术的提高和不需要安装额外的柴油颗粒物过滤器(产品库 求购 供应)。
据MTU公司介绍，由于提高了发动机增压器的效率，较之以前型号的发动机又降低了油耗5%。
目前该公司可以为游艇(船型 船厂 买卖)和巡逻艇提供覆盖功率范围2,160-3,900kW的12、16和20缸发动机。对于工作船(船型 船厂 买卖)，包括拖船(船型 船厂 买卖)和渡船，MTU 公司将逐步向市场推出满足IMO Tier III 和 EPA Tier 4排放要求的覆盖功率范围1,119-3,220kW的发动机。
集成推进系统(产品库 求购 供应)和选择催化处理的设计将保证灵活安装并具有高功率重量比。游艇可以根据不同排放控制区的要求，在航行过程中可在满足IMO Tier II 和Tier III要求之间转换。
选择催化还原系统将实时提供上下游Nox测量结果以便无论在任何情况下确保精确地满足Nox排放量要求。MTU 公司将继续提供满足IMO Tier II版本的4000系列发动机。
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