跌宕 VLCC市场跌宕依旧

据贸易风报道，船舶经纪商Fearnleys周三表示，由于目前租金水平较低，越来越多的VLCC运营商不愿将船投入市场运营。Fearnleys在周报中指出，造成这种现象的原因是即期租金过低，船东容易面临亏损。

Fearnleys称，近期租船商用船需求较低，VLCC市场难以摆脱低迷状态。除中东市场外，租船商5月份货运任务已经结束，迄今只有约117船货物。需求疲软使得运力过剩问题挥之不去，甚至将持续至6月。

此外，Fearnleys还指出，由于闲置运力较多，租船商并不急于签订租约以运输中东发出的货物；大西洋市场也面临供过于求问题，形势同样不容乐观。尽管如此，持乐观态度的分析师却认为，VLCC市场未来将有所好转。

投行RS Platou Markets周二表示，中石油（PetroChina）与中石化（Sinopec）控股的两家亚洲炼油厂之前一直停产，但最新消息表明，这些炼油厂即将在6月底前重新启动，这应该能够在一定程度上缓解市场需求低迷的局面。

根据RS Platou的数据，目前现货市场VLCC平均日租金约为11000美元，不过，1艘300000载重吨油船(船型 船厂 买卖)的1年期租约日租金水平却维持在23000美元左右。这两个价格差距明显。