[搜船网 搜船资讯] 核心提示：7月中旬，位于福安的世纪华海（福建）船舶重工有限公司（简称世纪华海公司）船台与码头在建新船高达24艘，其中有4000马力全回转拖船2艘、23米海上风电运输维护船1艘、63米新型远洋渔船20艘、公务执法船1艘，此外还有多艘修船业务，使企业形成了既有批量化建造与单船首制同时
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7月中旬，位于福安的世纪华海（福建）船舶重工有限公司（简称世纪华海公司）船台与码头在建新船高达24艘，其中有4000马力全回转拖船2艘、23米海上风电运输维护船1艘、63米新型远洋渔船20艘、公务执法船1艘，此外还有多艘修船业务，使企业形成了既有批量化建造与单船首制同时推进，又有修船业务做为适当补充的经营新格局。
据世纪华海公司总裁张清洁介绍，世纪华海公司能有当前的经营局面，主要是充分发挥企业在技术队伍、船台、堆场、滑道、码头、起吊装备等优势外，还应用了互联网信息畅通、快速反应、决策果断的便捷条件，双管齐下来推动企业的经营工作。张清洁特别指出，近年来，世纪华海公司随着承接的船型与品种也发生了一些变化，为了适应这种市场变化，企业就必须要审时度势、精心谋划、超前布局、力争主动，为此，世纪华海投入了1000多万元进行船舶上下排的轨道改造与项目的完善，以此来进一步提升企业竞争力与承接业务的能力，目的是向规模化经营要速度、要效益。
另外，张清洁还根据本地区当前船舶市场的走势，做出了详细的分析。他认为在过去多年里新造船舶数量猛增，而且这些新船在技术设计、船舶装备、建造工艺、施工质量都是比较先进的，因此船舶的总体使用寿命周期都在20年以上。因此，可以判断今后船东新船下单量将会缩减，缩减的时间段也许要维持几年，甚至更长一段时间。基于此，做为一个船舶企业的决策者，就得要有心理准备，有必要将造船向修船倾斜，以维持企业的生存与发展。
张清洁也乐观地指出，企业要发展、要壮大，还得靠技术进步与技术创新，产品升级换代，尤其要发展高端产品，要走强强联合道路。以此来推动实施船舶“建造、租赁、销售”的经营模式。当前建造的4000马力全回转拖船就是一种新的探索，努力总结出经验，形成具有自身企业特色的经营模式。
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