• 胜科海事 胜科海事和Marco Polo撤单纠纷达成和解

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    [搜船网 搜船资讯]  核心提示:新加坡钻井平台建造商胜科海事旗下PPL船厂近日与海工服务供应公司Marco Polo就自升式钻井平台撤单引发的纠纷达成和解。

    胜科海事 胜科海事和Marco Polo撤单纠纷达成和解:新加坡钻井平台建造商胜科海事旗下PPL船厂近日与海工服务供应公司Marco Polo就自升式钻井平台撤单引发的纠纷达成和解。 | 胜科海事 新加坡胜科海事 新加坡胜科海事怎么样 撤单 撤单是什么意思 股票撤单需要手续费吗 已撤单 撤单要手续费吗 彩票撤单是什么意思

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    新加坡钻井平台(船型 船厂 买卖)建造商胜科海事旗下PPL船厂近日与海工服务供应公司Marco Polo就自升式钻井平台撤单引发的纠纷达成和解。

    11月13日,胜科海事和Marco Polo分别发布公告称,仲裁已经得到解决。按照裁决结果,PPL船厂将获得全部的索赔款项和利息,而Marco Polo则将撤销对PPL船厂的索赔。

    2014年2月,Marco Polo曾在PPL船厂下单订造一座自升式钻井平台,当时价格约为2.143亿美元,交付期原定于2015年第四季度。

    然而,2015年11月,Marco Polo以自升式钻井平台桩腿发现裂缝为由,撤销了相关订单,并要求PPL船厂返还之前已经支付的约2140万美元预付款,相当于合同价值的10%。当时,这座自升式钻井平台的建造工作已经完成了98%。

    另一方面,PPL船厂一直不同意Marco Polo的指控,称Marco Polo存在实质性毁约行为,并指责Marco Polo试图逃避支付相当于合同价格10%(2140万美元)的第二笔分期付款。之后,PPL船厂也决定终止建造合同,理由是Marco Polo未能在2015年11月30日之前支付第二笔分期付款。PPL船厂还要求Marco Polo支付2140万美元的分期付款以及利息。

    2016年4月,PPL船厂和Marco Polo各自启动了仲裁程序,并向对方发出了仲裁通知。双方希望以仲裁方式解决纠纷。


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