据外电报道，Drewry在7月16日发布的香港至洛杉矶运价连续三周下跌，从一周前的2445美元/FEU跌至2380美元/FEU,比三周前的高点2700美元/FEU累计下跌了11.8%;但7月16日运价仍比2011年同一周的1636美元/FEU高45.5%。
美国旺季进口还没有出现明显增长以及运力过剩是运价下跌的主要原因。尽管如此，跨太平洋运价稳定协议（TSA）仍建议从8月1日起，上调亚洲至美国西海岸运价500美元/FEU,至美国其它地区运价则上调700美元/FEU.据悉，Drewry发布的运价包括了燃油费等全部费用，但不包括港口使费。
据外电报道，Drewry在7月16日发布的香港至洛杉矶运价连续三周下跌，从一周前的2445美元/FEU跌至2380美元/FEU,比三周前的高点2700美元/FEU累计下跌了11.8%;但7月16日运价仍比2011年同一周的1636美元/FEU高45.5%。
美国旺季进口还没有出现明显增长以及运力过剩是运价下跌的主要原因。尽管如此，跨太平洋运价稳定协议（TSA）仍建议从8月1日起，上调亚洲至美国西海岸运价500美元/FEU,至美国其它地区运价则上调700美元/FEU.据悉，Drewry发布的运价包括了燃油费等全部费用，但不包括港口使费。
