眼下，国际油价不断下降，然而，今年以来国际航运价格却节节攀升，居高不下。
这从反映海运价格变动的一个数据可以看出：记者获悉，6月21日，中国出口集装箱运价综合指数为1315.03点，而在2010年，该指数最高冲至1200多点，从2010年下半年开始一路跌至1000点，去年下半年最低跌至900点以下，今年开始止跌回升。
由此可以看出，今年以来，中国出口集装箱运价综合指数大涨了40%,海运价格随指数的上涨而成倍增长。
义乌小商品出海走世界的海运价格，为此受到了影响，一些进出口企业变得望洋兴叹。
海运价格年内涨4次
韩全辉是义乌一家服装企业的负责人，公司生产的服装主要销往美国和欧洲，每年要通过海运发200多个货柜的服装到国外，因为海运价格的高低，直接影响他们公司的成本和订单量，所以对海运价格的波动非常关注，他告诉记者，今年初到现在海运价格已经连涨四次。
韩全辉说，今年前几次涨幅还不是很大，但是四月份涨幅相当之大。以到纽约港口的40尺集装箱大柜为例，4月份相比3月份要上涨500多美元。
2011年全球集装箱运费平均下跌11.5%.然而一进入今年2月份，国际运价就开始频繁涨价。以欧美航线为例，4月份以前，一个20尺的标准集装箱，海运价格为450美元，4月1日调价以后，每标箱运费达到1150美元，4月15日再次调整，截至目前每标箱价格达到1750美元，不到两个月时间海运价格涨到近四倍。在近期上涨的航线上，美国航线的涨幅还不是最大的，涨幅最大的是欧洲航线。
眼下，国际油价不断下降，然而，今年以来国际航运价格却节节攀升，居高不下。
这从反映海运价格变动的一个数据可以看出：记者获悉，6月21日，中国出口集装箱运价综合指数为1315.03点，而在2010年，该指数最高冲至1200多点，从2010年下半年开始一路跌至1000点，去年下半年最低跌至900点以下，今年开始止跌回升。
由此可以看出，今年以来，中国出口集装箱运价综合指数大涨了40%,海运价格随指数的上涨而成倍增长。
义乌小商品出海走世界的海运价格，为此受到了影响，一些进出口企业变得望洋兴叹。
海运价格年内涨4次
韩全辉是义乌一家服装企业的负责人，公司生产的服装主要销往美国和欧洲，每年要通过海运发200多个货柜的服装到国外，因为海运价格的高低，直接影响他们公司的成本和订单量，所以对海运价格的波动非常关注，他告诉记者，今年初到现在海运价格已经连涨四次。
韩全辉说，今年前几次涨幅还不是很大，但是四月份涨幅相当之大。以到纽约港口的40尺集装箱大柜为例，4月份相比3月份要上涨500多美元。
2011年全球集装箱运费平均下跌11.5%.然而一进入今年2月份，国际运价就开始频繁涨价。以欧美航线为例，4月份以前，一个20尺的标准集装箱，海运价格为450美元，4月1日调价以后，每标箱运费达到1150美元，4月15日再次调整，截至目前每标箱价格达到1750美元，不到两个月时间海运价格涨到近四倍。在近期上涨的航线上，美国航线的涨幅还不是最大的，涨幅最大的是欧洲航线。
