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8月8日，浙江造船有限公司破产管理人发布浙江造船有限公司重整计划草案。
草案中透露，重整投资人为上海颖骏投资管理有限公司，将提供15.01亿元偿债资金。
如果按照本草案进行重整，重整投资人将拥有浙江造船100%股权，原股东权益将全部调整并无偿转让给重整投资人。
浙江造船现在的股权结构
公开资料显示，上海颖骏投资管理有限公司是恒大地产集团上海盛建置业有限公司的子公司，以投资管理、咨询，建筑工程，景观、装潢设计为主营业务。
浙江造船的债权申报金额为65.17亿元，确认债权金额为31.78亿元，截至2018年4月30日，浙江造船资产清算价值约为9.53亿元。
与中集太平洋海工和大洋造船一样，浙江造船破产重整期间并没有彻底停工，还在继续经营，浙江汇吉船舶工程有限公司与管理人签订继续营业期间的合作协议，约定在不超过2.4亿元范围内提供资金支持，但汇吉船舶并没有成为重整投资人。此外，船东方波邦公司仍对2艘在建船有接船意愿，浙江造船拟将这两艘船以现状转移给波邦公司。
浙江造船建造的全球首制X-BOW®抛石船
对于重整后的业务走向，草案中没有明确提到，只是表示将向多元化业务转变，如果浙江造船不再经营造船业务的话，将会依法裁减船厂的留守员工。
2016年4月14日，法院受理浙江造船破产重整。
浙江造船前身为浙江船厂，创建于1969年，原为浙江省交通厅直属企业，1984年下放宁波市，隶属宁波市机械工业局，1989年成立宁波船舶工业集团公司，浙江船厂为宁波船舶工业集团公司主体企业。1995年起浙江船厂被宁波市列为重点骨干企业。从1996年起，浙江船厂连续被宁波市人民政府列入"320"工程企业；2000年，船厂成为宁波市百强企业之一；2000年8月，船厂又获得了中国船级质量认证公司签发的ISO9002认证证书。2003年3月成立浙江造船有限公司。
9月15日，将会再次举行债权人会议，各个债权组将表决是否通过该草案。
近年来，不少船厂原址改为地产项目。
江门船厂与恒大地产签署协议，对江门船厂实行自主整体改造，项目建筑用地面积206.4亩，项目规划为工业遗产文化活动区及畔江住宅小区两个区域。
上海船厂老厂区被改造成了时尚中心，现在是“船厂1862”艺术展示空间，多家知名品牌在这里办秀。
芜湖造船厂的老厂区也将进行改造，将被打造成滨江总部经济园区暨现代服务业集聚区。
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