根据Alphaliner统计，截止5月7日全球集装箱船(船型 船厂 买卖)闲置运力下降到57.9万TEU，占船队总运力的3.7%。闲置船舶艘数由2周前的248艘（62.15万TEU）下降到240艘。闲置运力下降的原因是，超巴拿马型船在夏季到来时陆续重新投入运营。随着本周以星恢复远东至欧洲的CEX2/AEX2 航线，目前闲置的3艘7500TEU以上船舶（均为以星运营的船舶）将重新投入使用。另外，商船三井和长荣将于6月开辟远东至美东SVS/AUE3航线，未来将吸收9艘5000TEU至7000TEU的运力。
根据Alphaliner统计，截止5月7日全球集装箱船(船型 船厂 买卖)闲置运力下降到57.9万TEU，占船队总运力的3.7%。闲置船舶艘数由2周前的248艘（62.15万TEU）下降到240艘。闲置运力下降的原因是，超巴拿马型船在夏季到来时陆续重新投入运营。随着本周以星恢复远东至欧洲的CEX2/AEX2 航线，目前闲置的3艘7500TEU以上船舶（均为以星运营的船舶）将重新投入使用。另外，商船三井和长荣将于6月开辟远东至美东SVS/AUE3航线，未来将吸收9艘5000TEU至7000TEU的运力。
