由于今年1-2月世界集装箱运输箱量下降幅度低于预期，以及国际燃油价格大幅增长的成本推动，各大航运公司于今年3月初联手提价，导致从我国港口出发的11条主要航线出现了普涨，其中美西线与欧洲线分别上涨了13.1%和11.8%。由于集装箱运输市场集中度较高，这轮联合提价行动将会给集装箱运输市场带来较大冲击，相应运输成本的提高也会对我国进出口贸易带来一定影响。
由于今年1-2月世界集装箱运输箱量下降幅度低于预期，以及国际燃油价格大幅增长的成本推动，各大航运公司于今年3月初联手提价，导致从我国港口出发的11条主要航线出现了普涨，其中美西线与欧洲线分别上涨了13.1%和11.8%。由于集装箱运输市场集中度较高，这轮联合提价行动将会给集装箱运输市场带来较大冲击，相应运输成本的提高也会对我国进出口贸易带来一定影响。
