据报道,经营欧亚航线的价格战正在逐步平息,班轮公司转而期待运价的进一步上涨。韩进海运日前宣布从3月1日起,上调亚洲至北欧、地中海地区航线运价,上调幅度达到700美元/TEU。随着马士基宣布上调欧亚航线运价后,长荣和达飞也分别宣布从3月1日起,分别上调欧亚航线运价900美元/TEU和750美元/TEU。未来欧亚航线运价有望较目前水平翻番。不过,多数货代对3月份欧亚航线运价上涨计划能否有效执行表示怀疑。
据报道,经营欧亚航线的价格战正在逐步平息,班轮公司转而期待运价的进一步上涨。韩进海运日前宣布从3月1日起,上调亚洲至北欧、地中海地区航线运价,上调幅度达到700美元/TEU。随着马士基宣布上调欧亚航线运价后,长荣和达飞也分别宣布从3月1日起,分别上调欧亚航线运价900美元/TEU和750美元/TEU。未来欧亚航线运价有望较目前水平翻番。不过,多数货代对3月份欧亚航线运价上涨计划能否有效执行表示怀疑。
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班轮公司期待运价上涨
核心提示:据报道,经营欧亚航线的价格战正在逐步平息,班轮公司转而期待运价的进一步上涨。韩进海运日前宣布从3月1日起,上调亚洲至北欧、地中海地区航线运价,上调幅度达到700美元/TEU。随着马士基宣布上调欧亚航线运价后,长荣和达飞也分别宣布从3月1日起,分别上调欧亚航线运价900美元/TEU和750美元/TEU...
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