航运业致力于不断探寻新型燃料及能源以实现减排目标。未来几年，船舶动力与以往大有不同，而对绝大多数船只，毋庸置疑的是，发动机仍将是动力系统的心脏。

瑞士发动机专利商WinGD确认，其X-DF2 0发动机技术在节省燃料方面的提升超过了预期。不久前，在上海中船三井造船柴油机有限公司进行的相关测试中，

瑞士船用发动机专利商WinGD与新加坡企业DCS POWER PTE LTD建立合作，旨在扩大全球培训网络，在优化发动机性能和适应未来燃料方面，提供最先进的技术培训。

瑞士船舶发动机技术开发商WinGD发布了一份新的白皮书，针对IMO规定概括远洋航运实现脱碳所需的步骤。该指南旨在向船东说明当前可采取的减排措施，而不必等待某种新技术的出现。

12月16日，中船动力集团下属中船动力研究院联合温特图尔发动机有限公司（WinGD）在知行楼举行了“全球试验中心（上海）”揭牌仪式。中船动力研究院总经理张继光，中 ...

12月16日，中船动力集团下属中船动力研究院联合温特图尔发动机有限公司（WinGD）在知行楼举行了“全球试验中心（上海）”揭牌仪式。

瑞士发动机设计公司WinGD宣布，其发动机产品将分别从2024年和2025年起能够使用甲醇和氨燃料。

近日，瑞士温特图尔发动机有限公司（WinGD）和韩国现代重工发动机机械事业部(HHI-EMD)签署了一份联合开发协议，将共同开发发动机解决方案，以进一步减少甲烷的温室气体排放，同时又改善发动机效率，降低成本。

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）近日接获一份订单，将为俄罗斯Novatek公司正在建造的4艘17.4万立方米LNG船配套双燃料X-DF发动机。

发动机开发商WinGD围绕主机开发了一套生态解决方案，以提高能效并实现向新燃料的无缝过渡，这是达到国际海事组织所制定的温室气体（GHG）减排目标的两大关键要素。

可以灵活使用液化天然气和传统柴油的WinGD 的 X92 缸径发动机正在为世界上一些最大的集装箱船提供动力。该款发动机同时也可兼容未来新型燃料。

近日，由中国船舶集团七一一所自主研制的燃气阀组单元（GVU）产品正式通过了WinGD公司关于供应商的认证流程，并获得认可证书。

近日，由中国船舶集团七一一所自主研制的燃气阀组单元（GVU）产品正式通过了WinGD公司关于供应商的认证流程，并获得认可证书。七一一所GVU产品采用模块化设计，结构 ...

WinGD获得了为日本船东NYK Line四艘新建汽车运输船提供混合动力系统集成方案的合同，从而进一步扩大了其动力解决方案组合，为航运业面向未来的能源转型铺平道路。

8月5日，由中国船舶集团旗下中船动力集团下属温特图尔发动机有限公司研发，上海中船三井造船柴油机有限公司生产制造的全球首台CMD-WinGD 9X92DF双燃料主机顺利完成台架性 ...

7月22日，由中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司自主研发、大连船用柴油机有限公司建造的全球首台机载SCR（选择性催化还原系统）船用低速机CSSC WinGD X52正 ...