航运界网消息，挪威汽车船运营商Global Car Carrier（GCC）首席执行官Georg Whist表示，在2024年被地中海航运（MSC）收购后，为公司提供了更大的灵活性

6月8日14时58分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的第二艘10300箱LNG集装箱船“地中海 玛丽亚 劳拉”轮(CHB2038)通过线上连线方式，正式签署交船文件，成功交付

MSC亚细亚号（MSC World Asia）将于2026年11月28日在法国勒阿弗尔举行盛大的命名仪式，并于2026年12月4日起开启7晚地中海航线。

“亚洲旗舰”MSC荣耀号将于2027年1月20日重返上海母港，带来共28个覆盖冬春季、暑期及金秋出游时段的精选航次，进一步丰富中国及国际宾客的海上假期选择。

航运界网消息，最新数据显示，在地中海航运（MSC)加持下，韩国巨头长锦商船（Sinokor Merchant）将有足够的财力购买更多油轮。

2026年4月9日15时28分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的11500箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船“地中海·米格桑（MSC MIGSAN）”轮，在各参与方见证下，通过视频连线方式完成交接船文件签署

在全球油轮市场因地缘冲突而剧烈震荡之际，一条此前隐藏在市场水面之下的资本与运力扩张主线，正在被逐步揭开。

航运界网消息，地中海航运（MSC）早在2025年6月份就完成了收购Boluda Towage49%少数股权。两大欧洲航运巨头联手，共同拥有全球最大的拖轮公司，领先于马士基家族的Svitzer。

英国咨询公司Maritime Strategies International（MSI）近期发布了最新船东排名。该排名以当前运营船队的载重吨位为序（不包含订单、海工或邮轮资产），并与去年同期榜单进行了对比。

在当前的全球航运版图上，没有哪家企业像地中海航运（MSC）这样充满话题性。这家由Aponte家族控制的私人企业，从1970年以一艘二手小货船起步，如今已成长为世界第一大集装箱航运公司

近日，作为失事集装箱船 “MSC Elsa 3” 的租船人，地中海航运公司（MSC）已联合船东于印度喀拉拉邦高等法院提起海事诉讼，请求依据印度 1958 年《海运法》及 2015 年《商船规则》限制其在沉船事故中的法律责任。

4月9日上午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第五艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC GERMANY”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

漫航观察网（MNavigation）消息，2月1日起，全球最大的两家集装箱航运公司——马士基（Maersk）与地中海航运（MSC）将正式结束了长达十年的2M联盟。随着这一标志性联盟的解体

航运界网消息，目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）执行副总裁高Bud Darr在香港海事周期间表示，联营（Pooling）将是MSC应对欧盟海运燃料条例（FuelEU Maritime）的一个重要选择。

12月4日中午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第二艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC VERONA”轮，解缆离开船厂码头，交付船东投入运营。

2024年11月29日17时30分，在喜庆的鞭炮和礼花声中，长宏国际为世界最大班轮公司地中海航运（MSC）建造的首制两艘11500箱LNG双燃料集装箱船（船体号：CHB2027 CHB2028）顺利出坞

11月20日上午10时58分，在喜庆的礼花声中，长宏国际为世界最大班轮公司地中海航运（MSC）建造的第5艘和第6艘11500箱LNG双燃料集装箱船（船体号CHB2031 CHB2032）在1号船台完成了铺龙骨仪式

航运界网消息，11月14日，目前全球最大的集装箱班轮公司地中海航运（MSC）收购德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA) 49 9%少数股份已获得所有监管批准。

9月25日上午，随着船东代表启动切割机按钮，在喜庆的鞭炮和礼花声中，长宏国际为世界最大集装箱班轮公司地中海航运（MSC）建造的第九艘和第十艘11500箱LNG双燃料集装箱船在A5切割车间顺利点火开工。MSC船东现场办公室、BV船级社、长宏国际部分中高层及员工出席了该仪式。