沪东中华造船近日接连上演交船“大戏”，10月15日，中化石油项目17 4万方大型LNG运输船“远海奋进”轮签字交付，实现3天交付2船。上海液化天然气运管部总经理严敏，中船贸易船海业务三部业务经理丁天安，沪东中华总装二部 围护系统部副部长沈杰共同签署交船文件。

10月14日，继沪东中华造船完成3船出坞节点后，其新厂区2号船坞与西部厂区2号船坞同日完成入坞节点，卡能源项目6号船H1795A、马石油项目收官船H1897A、中海油二期项目4号船H1889A三艘17 4万方大型LNG船正式入坞建造。

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

10月13日，沪东中华为中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目建造的17.4万方大型LNG船绿能星号签字交付，这是沪东中华交付的第3艘“绿能”系LNG船，至此公司LNG船交付总数达到53艘。

10月11日，沪东中华造船新厂区2号船坞与西部厂区2号船坞同步完成出坞作业，公司首次实现3艘LNG船同日出坞创举，以三大生产节点同日告捷的成绩，创下LNG船建造领域新的生产纪录。呈现马石油项目2号船H1895A、中海油二期项目3号船H1888A、中海油项目6号船H1885A同日出坞盛况，

近日，由江苏仪祥船舶制造有限公司在我市建造的LNG运输船（液化天然气船）“平湖”轮顺利完成下水。这也是目前扬州沿江地区船舶建造史上承接建造的最大LNG运输船舶。

国庆前夕，沪东中华为中石油国事LNG项目三期建造的H1909A船圆满完成“二合一”试航任务，仅6天顺利返航，干部职工以实干为国庆中秋佳节献礼。

10月1日，韩国韩华海洋发布公告称，该公司与北美地区船东签订了1艘大型LNG船的建造合同，合同金额为3534亿韩元（约合2 51亿美元、17 87亿元人民币），计划在2028年5月前交付。

9月30日，卡能源项目H1800A船圆满完成“二合一”试航任务，安全靠泊西部厂区3号码头，为国庆中秋佳节献礼。

近期，埃及液化天然气（LNG）进口环节出现波动，多艘运输船因季节性需求下降及卸货排期问题滞留在接收码头外。

近期，埃及液化天然气（LNG）进口环节出现波动，多艘运输船因季节性需求下降及卸货排期问题滞留在接收码头外。

9月26日，沪东中华为中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目建造的17 4万立方米大型LNG运输船3号船“绿能星”轮、4号船“绿能月”轮在新厂区同日命名。两艘“姊妹船”计划于10月中下旬交付，均有望提前投入运营。

科技集团瓦锡兰宣布已与中国液化天然气运输（国际）有限公司（CLSICO）达成一项为期15年的生命周期服务协议，服务范围覆盖三艘大型LNG运输船。

9月24日，中船集团大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的17 5万立方米液化天然气（LNG）运输船“海韵”轮（G175K-1）命名交付，标志着中国造船业在LNG运输船这一皇冠明珠领域再添关键拼图，大连造船正式跻身全球极少数具备大型LNG运输船建造能力的船企行列。

9月23日，沪东中华造船党委副书记、总经理翁红兵登上第25届中国国际工业博览会颁奖台，代表公司领取本届工博会唯一的CIIF特别大奖。沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”17 4万立方米双燃料低速推进LNG船，从数百个参赛项目中脱颖而出，荣登奖项榜首。

9月19日，卡塔尔能源项目一期收官船H1796A在沪东中华造船西部厂区制造二部点火开工。

9月9日，中船集团江南造船在意大利米兰举行的“2025气体技术展（Gastech）”上正式发布全球首型搭载“BrilliancE& 174; II”围护系统超大型175K LNGC船型方案

9月9日，中船集团江南造船在意大利米兰举行的“2025气体技术展（Gastech）”上正式发布全球首型搭载“BrilliancE& 174; II”围护系统超大型175K LNGC船型方案

在意大利米兰举行的全球最大的石油和天然气展览会“Gastech 2025”上，三星重工开发的小型熔盐反应堆（MSR）动力17 4万立方米LNG运输船获得了美国船级社(ABS)与利比里亚国际船舶和公司注册局（LISCR）颁发的原则性认可(AiP)证书。