4月18日，沪东中华造船建造马石油项目收官船H1897A、以及中海油二期项目4号船H1889A两艘大型LNG船在西部厂区制造二部同日举行开工仪式。

VesselsValue最新数据显示，从船舶数量、市场价值、手持订单前五大船东、双燃料船舶占比以及韩国本土十大船东等维度，对韩国船企手持订单进行分析。

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4月17日，沪东中华造船的174000立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔”轮在长兴岛本部厂区命名。这是公司为卡塔尔LNG“百船项目”完工交付的第5艘同类型船。

日本航运公司商船三井(MOL)和日本东京燃气公司下属LNG Tanker公司已经达成一致，将为一艘新造LNG运输船安装商船三井开发的Wind Challenger风力辅助推进系统。

4月11日，中海油项目二期H1886A船缓缓移出船坞，这标志着公司西部厂区1号船坞提前3天完成今年第二批次出坞目标，为顺利完成全年出坞任务打下坚实基础。

4月3日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了1艘大型液化天然气(LNG)运输船的建造合同，合同金额为3853亿韩元（约合2 6亿美元、19 2亿元人民币）。

3月24日，沪东中华为卡塔尔能源项目建造的第5艘17 4万方大型LNG运输船（H1797A）圆满完成“二合一”试航任务，安全靠泊公司新厂区5号码头。

3月13日，沪东中华造船（集团）有限公司西部厂区2号船坞2艘第五代17.4万方LNG船完成出坞大节点，这是2号船坞2025年完成的首批次出坞…

3月13日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司西部厂区2号船坞2艘第五代17 4万方LNG船完成出坞大节点，这是2号船坞2025年完成的首批次出坞节点。在拖轮的缓缓牵引下，卡能源 LNG 项目H1800A船和中海油 LNG 项目H1883A船安全驶出船坞，另2艘大型LNG船半船完成起浮落

3月6日，舟山中远海运重工《MarkⅢ薄膜型LNG船 双燃料船修理关键技术攻关》科研项目顺利通过舟山市科技局验收。该项目由舟山中远海运重工联合上海船舶工艺研究所开展

近日，中国船舶集团旗下江南造船大型LNG运输船项目系列船完成“一船试航、一船出坞、一船入坞”的三大重要节点，标志着江南造船大型LNG运输船节拍化建造取得重要突破和显著成效，为2025年LNGC的建造交付打开良好局面。

恒力重工携手GTT，迈入超大型LNG船舶建造领域 恒力重工迈向由量变到质变的高质量发展新阶段 1月22日，恒力重工与法国GTT公司正式签署薄膜围护系统技术援助和许可协议。这一合作不

投产短短两年，新兴民营造船巨头恒力重工在高端船舶市场再度迎来突破，成功拿下进军大型LNG船建造市场的“通行证”，成为继扬子江船业之后、国内第二家摘取LNG船这一造船业“皇冠上明珠”的民营船企。

1月17日，公司建造的17 4万方LNG运输船“丽梅尔”号提前4个月在公司西部厂区完成签字交付仪式。这是公司新年交付的首船，开启2025年LNG船集中交付年的序幕，也标志着公司吹响实施新一轮LNG船产能倍增战略的号角。

12月30日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中海油 LNG 项目建造的17 4万方LNG运输船（H1884A），为卡能源项目建造的17 4万方LNG船（H1801A），同日在西部厂区2号船坞入坞，公司LNG产能倍增战略保持节拍化推进。