随着中国船厂LNG订单的大增，法国LNG围护专家GTT公司近期已经连续接获了三家中国船厂近10艘LNG船储罐设计订单。

10月12日上午，舟山市鑫亚船舶修造有限公司与法国GTT公司在上海正式签署技术合作协议，获得了GTT授权的薄膜型LNG船修理资质，这是国内首家获得GTT资质的民营修船厂。

近日，法国GTT公司研发的新的海上液化天然气数字化解决方案“POWER” (Prediction of Operational Windows to Enable Regas operations)获得了英国劳氏船级社（LR）颁发的原则批复。

近日，太钢国内首发MARK-III型LNG（液化天然气）运输船 罐薄膜型围护系统专用不锈钢产品，并通过了法国GTT认证，成为国内首家、全球第三家具备资质的供应商，解决我国LNG海运、储存基础材料“卡脖子”难题。

法国GTT公司近日开发了一种多功能LNG支线船&燃料加注船概念，无需使用压载水也能在全球运营。

扬子江船业集团进军大型LNG船建造市场迎来重要的里程碑，以创纪录的时间获得法国工程公司GTT的“通行证”，同时成为首家获得GTT许可的中国民营船厂。

7月29日，法国LNG围护专家GTT公司披露2022年上半年业绩。业绩显示，GTT今年上半年共接获了破纪录的88份LNG运输船订单，此外还有38份集装箱船订单，

据悉，GTT此次获得批复的是一种用于液化氢的薄膜型型围护系统设计和一种用于液化氢运输船的初步概念设计。GTT表示，这将是液化氢运输的一个重要里程碑。

法国LNG围护专家GTT公司近日已经江南造船的订单，将为3艘新造LNG运输船提供储罐设计，据悉，这份订单将计入今年第二季度业绩。

法国LNG围护专家GTT公司已经接获大船集团的订单，将为2艘LNG船提供储罐设计。

法国LNG围护专家GTT公司近日又连续接获韩国大宇造船5艘LNG船储罐设计订单。

随着韩国LNG船和LNG动力船订单的大增，法国LNG围护专家GTT公司近期又收获了现代重工集团一大批订单。

法国GTT公司研发的一种新的无压载水（Ballast-free）LNG燃料加注与驳船概念Shear-Water获得了法国船级社（BV）颁发的原则批复。

近期，在挪威海事展期间，DNV船级社海事业务首席执行官Knut & 216;rbeck-Nilssen在奥斯陆向招商工业旗下德他马林（以下简称“Deltamarin”）公司销售经理Kristian Knaapi和法国GTT公司董事长兼首席执行官Philippe Berterottière，

3月17日，GTT公司收到江南造船的订单，为为新加坡太平船务（PIL）4艘LNG燃料14000TEU集装箱船设计LNG燃料舱。