法国LNG围护专家GTT公司已经接获了大连船舶重工集团有限公司的一份订单，将为2艘新造LNG运输船提供储罐设计。

法国LNG围护专家GTT公司在替代燃料方面的研发有了最新进展，近日，GTT公司已经获得了DNV颁发的三份原则性批准。

GTT在设计液化天然气双燃料超大型原油运输船时原则上获得了船级社的批准

近期，法国薄膜围护系统技术专家GTT公布了2023年第一季度财报，该公司今年前三个月收入高达8000万欧元，同比增长17 2%，在此期间共接获25艘LNG运输船和1座浮式天然气液化装置（FLNG）订单。

法国GTT宣布，该公司已获得韩国大宇造船海洋（DSME）的两份订单，用于三艘新型液化天然气运输船（LNG）的储罐设计。据称，这些订单于2023年第一季度签订，其中两艘代 ...

法国GTT宣布，已获得挪威船级社（DNV）颁发的两项原则性认可证书（AiP），包括液氢薄膜围护系统和液氢运输船概念设计。今年2月，GTT和壳牌达成合作协议，共同开发液氢运 ...

法国LNG围护专家GTT公司近日接获了其新合作伙伴——招商局重工（江苏）的首份订单，将为一家欧洲船东的4艘新造LNG运输船提供储罐设计。

历经三年，法国GTT公司与韩国造船业关于LNG液货舱技术“捆绑销售”争议的纠纷正式告一段落。随着这场旷日持久的官司以GTT的失败而告终，未来韩国造船业需要为LNG船支付的“天价”专利费用有望降低。

历经三年，法国GTT公司与韩国造船业关于LNG液货舱技术“捆绑销售”争议的纠纷正式告一段落。随着这场旷日持久的官司以GTT的失败而告终，未来韩国造船业需要为LNG船支付的“天价”专利费用有望降低。

法国LNG围护专家GTT公司数字化与信息副总裁Anouar Kiassi近日表示，GTT将扩大重点战略业务，覆盖数字化解决方案和氢气解决方案。

继替代燃料的最新开发项目于2023 年 3月 6日在东京举行的仪式上移交后，ClassNK已向法国GTT 公司颁发了四项原则性批准(AiP)。

在去年创纪录的LNG船订单潮中，掌握薄膜型LNG船核心技术的法国工程公司GTT成为“最大赢家”，全年接单再创历史新高。GTT更乐观预期，未来10年LNG船新船订单将达450艘。

俄罗斯寄予厚望的LNG开发项目Arctic LNG 2项目前景日益渺茫。在多家承包商相继退出之后，法国工程公司GTT成为最新宣布结束俄罗斯业务的欧洲公司。而GTT的退出意味着俄罗斯将难以完成Arctic LNG 2项目15艘破冰型LNG船和3座平台的建造工作。

新加坡海事技术解决方案提供商Ascenz公司已经接获欧洲一家大型渡轮公司的订单，将为2艘渡轮配备其智能燃料加注解决方案。

法国LNG围护专家GTT公司首次接获了来自新合作伙伴——扬子江船业的订单，将为一家欧洲船东的2艘LNG运输船提供储罐设计。

历时两年，法国GTT公司与韩国公平交易委员会（KFTC）关于LNG液货舱技术涉嫌“捆绑销售”的制裁纠纷有了最新进展， GTT“输了”。

历时两年，法国GTT公司与韩国公平交易委员会（KFTC）关于LNG液货舱技术涉嫌“捆绑销售”的制裁纠纷有了最新进展， GTT“输了”。

法国LNG围护专家GTT公司日前宣布称，已经接获了一份来自韩国合作伙伴现代重工的订单，将为美国LNG公司Excelerate Energy设计一艘新的浮式存储与再气化装置(FSRU)。

法国GTT公司日前公布了今年前三季度业绩，核心业务LNG船订单打破历史纪录再创新高，但销售收入同比有所下降。

法国工程公司GTT披露最新的三储罐LNG船设计，并获得DNV和法国船级社颁发的原则批复(AiP)。