日本发动机公司(J-ENG)将和发动机控制专家Nabtesco公司签署一份合作协议，双方将共同研究将数字孪生获得的见解与下一代J-ENG的Eco发动机控制系统相集成。

日本发动机公司（J-ENG）将推出其低速UEC33LSII设计的升级版发动机UEC33LSH-C2发动机。

日本发动机公司(J-ENG)近日成功完成了首台6UEC50LSH-Eco-C2-EGR发动机的工厂试验，这台发动机将安装在日本Onomichi船厂为日本船东Tokai航运有限公司建造的一艘木片运输船上。

新加坡ST Engineering北美公司旗下ST Engineering iDirect日前宣布称，其长期客户――为非洲提供卫星连接的泛非洲电信集团Paratus已经部署

德国肖特尔公司（SCHOTTEL）日前和新加坡Penguin公司签约，经过测试和评估后，Penguin公司已决定在其8艘旗舰船Flex-42X系列快速人员运送船采用肖特尔公司的STT 51 FP型推进器。

法国LNG运营商Elengy近日与Rubis Terminal签署了一份谅解备忘录，将启动在Reichstett码头（莱茵河畔）开发LNG储存装置的初步研究。

日本发动机公司(J-ENG)近日接获了一份合同，将为2艘下一代重吊船提供UE发动机。

日本发动机公司 (J-ENG)近日宣布，计划与日本国家海洋研究所（NMRI）合作进行氢和氨作为发动机燃料的研发。

加拿大海军技术公司Hepburn Engineering日前接获了一笔合同，为加拿大皇家海军新建造的联合支援舰(JSS)提供海上补给(RAS) 系统。

ABB集团董事会一致决定，任命Bj& 246;rn Rosengren为首席执行官。他将于2020年2月1日加入ABB，并于2020年3月1日接替傅赛，担任首席执行官。届时，傅赛将继续专注于集团董事长的职务。

日本发动机公司(J-ENG)近日宣布，公司以及和日本邮船(NYK Line)研发一种使用生物燃料的测试发动机，作为去碳化的方案之一。

日本发动机公司(J-ENG)已经向媒体测试展示了该公司的新型船用轻柴油(MGO)动力UEC50LSJ-EGR发动机。

土耳其游艇制造商Mengi Yay最近正在紧锣密鼓地忙碌着，积极筹划着其最新项目NB 88和NB 89。 36.5米的NB 89船身和上层结构于2013年7月正式动工，船身部分被三层涂料覆盖。该型号游艇为半排水型，最快速度可达24节。 ...

据悉，美国Sharrow Engineering的螺旋桨新型设计近日获得美国、日本、加拿大和欧盟专利，并且正在进一步申请国内外专利。此外，其核心螺旋桨产品已经完成了最后阶段试验。

一艘新建造的滚装船“M/V Fujiki”号配备了日本发动机公司(J-ENG)的一台10UEC50LSE-Eco-B1发动机，这也是J-ENG公司交付的首台10汽缸50厘米缸径发动机。

全球最大的FSRU“MOL FSRU Challenger”号近日在土耳其正式开始运营。据悉，土耳其已于近日在地中海海岸的港口调试了该国第2艘浮式存储和再气化装置(FSRU) “MOL FSRU Challenger”号。“MOL FSRU...

法国能源集团Engie已经收购了德国供暖、通风(产品库 求购 供应)和空调(产品库 求购 供应)（HVAC）专家Noske-Kaeser Maritime Solutions公司。据悉，Noske-Kaeser曾是之前Blohm+Voss旗下企业，此次收购后将成为Engie Axima公司的一部分，...

法国能源集团Engie已经收购了德国供暖、通风和空调（HVAC）专家Noske-Kaeser Maritime Solutions公司。