2022年7月，Accelleron(ABB涡轮增压)成功交付一台即将配置于J-ENG、6UEC33LSH型发动机的A255-L涡轮增压器。此次成功交付标志着Accelleron（ABB涡轮增压）与全球第三大船用低速发动机品牌揭开新的合作篇章。

日本发动机公司(J-ENG)近日已经完成了6UEC35LSJ柴油发动机的首次船用低硫燃油（MGO）单燃料 分层喷射测试。

全球海陆空运输和物流解决方案领军者企业达飞集团与全球低碳能源和服务引领者ENGIE今日宣布，计划共同投资Salamander项目——首个工业化和商业化的第二代生物甲烷生产装置；

7月1日，韩国船用发动机公司HSD Engine(原斗山发动机)与三星重工签订了开发智能船舶未来技术的意向协议（MOU）。

作为船队振兴计划的一部分，新加坡海工船东MEO Group近日在新加坡Penguin船厂下单订造了5艘船员艇。

韩国船用发动机制造商HSD Engine公司4月19日发布公告称，该公司与大宇造船签订了一份船用发动机供货合同，合同总价为433亿韩元（约合3505万美元）。这一合同金额约为HSD Engine公司2021年销售总额的7 2%。

日本发动机公司(J-ENG)日前宣布，由于灵便型散货船的强劲市场需求，其专门开发用于中小型化学品油轮和灵便型散货船的UEC42LSH发动机正在大力扩大产能，在2020年获得6个系列订单之后，目前该型发动机的订单将达到总计30台，包括确认和非正式的订单。

韩国船用发动机公司HSD Engine公司(原斗山发动机) 4月1日宣布，该公司与三星重工签订了一份船用发动机供货合同，合同总价为563亿韩元（约合4640万美元）。

日本发动机公司(J-ENG)已经签署了一项许可证协议，授权广州柴油机厂股份有限公司可进行UE发动机的制造和销售。

2月17日，韩国船用发动机制造商HSD Engine公司与大宇造船签订了共同开发环保未来技术的意向协议（MOU）。双方将在氨燃料发动机系统共同开发、大宇智能船舶解决方案(DS4)技术合作、零部件MRO服务模式开发、甲醇燃料船舶技术支援等领域开展技术合作，加快环保、数字船用发动机

韩国船用发动机制造商HSD Engine公司1月19日发布公告称，该公司与大宇造船签订了一份船用发动机供货合同，合同总价为683亿韩元（约合5750万美元）。至此，HSD Engine公司在一个月内已获得来自大宇造船的上亿美元供货合同。

韩国船用发动机公司HSD Engine公司 12月22日发布公告称，该公司与大宇造船签订了一份船用发动机供货合同，合同总价为567亿韩元（约合4800万美元）。

11月9日，日本商船三井宣布与其子公司MOL Dry Bulk和日本发动机公司（J-Eng）签署协议，将合作在一艘在运营散货船上测试氢燃料发动机。

英国能源巨头壳牌与新加坡铝制高速船设计商、建造商和船东Penguin International签署合同，将为新加坡设计、建造和运营至少3艘纯电动渡船及岸上充电器。

日本发动机公司(J-ENG)近日宣布，其单燃料船用轻质柴油(MGO)动力低速UEC35LSJ发动机平台已经获得了首份订单。

法国能源巨头Engie公司已经出售了其在法国LNG围护专家GTT公司持有的10%股份，出售总价格为2.9亿欧元（3.549亿美元）。

韩国船用发动机公司HSD Engine公司(原斗山发动机) 4月27日宣布，该公司与中国的扬子江国际贸易公司签订了一份集装箱船用发动机供货合同，合同总价为640亿韩元（约合5750万美元）。

日本发动机公司(J-ENG)近日确认，其新的UEC33LSH-C2发动机已经接获了首份订单，将用于一家中国船厂正在建造的一艘近海散货船。

日本发动机公司(J-ENG)已经接获了一份订单，将为尾道造船为船东商船三井近海建造的17500载重吨近海船交付3台6UEC35LSE-B2发动机，作为主机使用。