航运界网消息，11月27日，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean公布2024年三季度未经审计的财报。尽管Golden Ocean的业绩好于分析师预期，但在三季度业绩公布不久，其股价也下跌了5%。

航运界网消息，丹麦干散货和成品油轮运营商Norden在10月31日发布2024年第三季度未经审计的财报。报告期内，受到Norden的“Freight Services & Trading”部门仍然亏损的拖累，Norden再次下调了全年业绩指引。

在全球减碳目标的驱动下，航运业逐渐步入能源转型的关键期。近日，丹麦航运公司Norden与全球矿业巨头必和必拓（BHP）达成重要合作协议，为后者租用的一艘好望角型散货船提供生物燃料，执行从澳大利亚到北欧的航行。

航运界网消息，8月28日，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean公布2024年二季度未经审计的财报。

航运界网消息，丹麦干散货和成品油轮运营商Norden在8月8日发布2024年第二季度未经审计的财报。报告期内，受到Norden的“Freight Services & Trading”部门仍然亏损的拖累，Norden下调了全年业绩指引。

近日，干散货市场再现重大并购。丹麦船东及船舶运营商Norden迈出战略扩张的重要一步，官宣收购挪威干散货运营商Norlat Shipping（以下简称“Norlat”）。

航运界网消息，Norden海岬型船业务负责人Jesper A Andersen最近重申，新造船价格创历史新高并不是Norden继续扩张海岬型船业务的障碍。

航运界网消息，5月22日，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean公布2024年一季度未经审计的财报。

江苏韩通船舶重工再获德国船东Oldendorff Carriers两艘Kamsarmax型散货船订单。

航运界网消息，丹麦干散货和成品油轮运营商Norden在4月24日发布2024年第一季度未经审计的财报。Norden坦言，判断错了一季度干散货市场走势，导致干散货业务出现亏损。

近日，丹麦航运公司Norden宣布购买4艘好望角型散货船新造船，新船将在2025年至2027年陆续交付。

航运界网消息，全球最大的海岬型船上市公司Golden Ocean2月28日公布2023年第四季度和全年未经审计的财报。

2月5日，芬兰旋翼帆制造商Norsepower官宣与德国干散货航运公司奥登道夫（Oldendorff）达成协议，将使用 Norsepower 旋翼帆进一步减少现代散货船的碳排放。

近日，海岬型船市场“回归玩家”Norden再次重申，将通过租船和增购进一步扩大船队规模。

2024年2月1日，韩通为德国船东OLDENDORFF建造的82000吨散货轮 “Kristian Oldendorff”（船体号:HT82-275）顺利签字交付，HT82-275是系列船中的第11艘

近日，中国船舶大连造船山船重工为GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED公司建造的85000吨散货船25号船“GOLDEN ERLING”轮成功交付。

12月8日，阿联酋航运物流集团Tristar与土耳其最大船厂Akdeniz签署一艘750立方米混合动力加油驳船建造合同，这是Akdeniz船厂近4年接获的首份新船订单。

德国散货船运营商Oldendorff Carriers近日与加拿大矿业巨头Teck Resources达成协议，将为“Dietrich Oldendorff”号散货船安装旋筒风帆，以减少Teck供应链中的二氧化碳排放量。

航运界网消息，全球最大的海岬型干散货船上市公司Golden Ocean11月21日公布2023年第三季度未经审计的财报。