12月16日，中远海运散货运输有限公司第一艘定制矿砂船南沙荣耀轮命名交付仪式在天津新港船舶重工有限责任公司举行。中国矿运、中船贸易、天津新港船舶重工相关负责人以“云交船”方式共同签署了交接船文件。南沙

12月14日，青岛北船重工为台湾裕民航运建造的第二艘32.5万载重吨超大型矿砂船（VLOC）“裕智轮”（Grand Wisdom）举行命名交付仪式。

12月9日上午，中国船舶武船集团北船重工为招商轮船和工银租赁建造的32 5万吨矿砂船“ORE WUHAN”轮命名暨交船仪式在3号码头举行。招商轮船总经理王永新、北船重工总经理谷克超代表双方签署了交船议定书。

11月28日，中国船舶武船集团北船重工为裕民航运股份有限公司建造的32 5万吨矿砂船11号船，圆满完成为期6天的海试工作，安全停靠在造船2号码头。

1月23日，中国船舶武船集团北船重工为裕民航运股份有限公司建造的32 5万吨矿砂船11号船顺利出海试航。

11月20日，长江下游12.5米深水航道维护疏浚13800方自航耙吸挖泥船建造项目在江苏省靖江市顺利通过了长江航务管理局组织的竣工验收。长江航务管理局、长江航道局、长江航道整治中心、长江航道局工程有限

11月13日，韩国海运公司HMM（前现代商船）表示，该公司已经摆脱了长期亏损的局面，创下了10年以来的最高季度营业利润。

11月11日，中国船舶集团大船集团渤船重工为天津新港船舶重工有限责任公司整包建造的中国矿运325000吨矿砂船4号船实现上船台节点。

11月11日，中国船舶大船集团渤船重工为天津新港船舶重工有限责任公司整包建造的中国矿运325000吨矿砂船4号船实现上船台节点。公司领导路惠、刘传、船东、船检代表及公司相关单位人员参加了仪式。

11月9日，中国船舶武船集团北船重工为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司建造的32 5万载重吨矿砂船5号船试航凯旋归来，顺利靠泊3号泊位。

2020年10月28日上午，长江上海航道处在长江福姜沙北水道开展12.5米深水航道综合应急演练活动。本次演练按照《长江上海航道处突发事件应急预案》，模拟了航道内突发淤浅导致局部水深达不到维护尺度的应急

9月5日，中国船舶武船集团北船重工再传捷报，继为工银金融租赁有限公司和招商局能源运输股份有限公司交付四艘32 5万吨矿砂船之后，为同一船东建造的同型系列船第五艘顺利完成船舶漂浮出坞节点，为该船按计划交付奠定了坚实基础。

港口是国民经济发展的“晴雨表”。据交通运输部统计数据显示，2020年7月份，全国港口完成货物吞吐量12.5亿吨，其中外贸吞吐量4亿吨，完成集装箱吞吐量2382万标箱。1-7月，全国港口完成货物吞吐量8

8月28日，台湾裕民航运和青岛北船重工举行首艘325000载重吨超大型矿砂船（VLOC）“裕元”轮（Grand Pioneer）命名交付仪式，并，这是裕民航运接收的第一艘超大型矿砂船，也因为疫情影响，公司成立以来第一次“云交船”。

8月28日上午，中国船舶武船集团北船重工喜讯频传，继3次“云交船”3艘32 5万吨系列矿砂船之后，又同日分别举行了32 5吨矿砂船4号的交船暨命名仪式和10号船的“云命名”仪式。

8月26日，中国船舶集团所属天津新港船舶重工为中远矿运有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船顺利出坞，该船是港船重工有史以来建造的最大吨位船舶。首艘32.5万

8月20日，中国船舶武船集团北船重工建造的32 5万吨矿砂船10号船试航凯旋，顺利靠泊造船2号码头，较原定试航计划提前1天顺利返厂，为后续按计划交船奠定了坚实基础。

8月15日，中国船舶集团武船集团北船重工为裕民航运股份有限公司建造的32.5万吨系列矿砂船10号船驶离码头，开始为期7天的试航工作。该船是武船集团北船重工为裕民航运股份有限公司建造的2艘32.5万吨矿砂船中的首制船，也是北船重工开足马力，实现该型系列船试航节点的第5艘船。