10月26日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司与中船黄埔文冲船舶有限公司举行战略合作协议续签暨主机、发电机组合同签约仪式。中船黄埔文冲党委书记、董事长向辉明，总工程师李东，中船动力集团党委书记、董事长李琤，党委副书记、总经理邵煜等共同见证了签约仪式。

10月17日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船4 船（H2439）顺利下水。

10月10日上午，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为西南海运建造的5000方LPG运输船系列4 船（H2430）完成坞内建造阶段，顺利出坞。

黄埔文冲将获得欧洲公司最多4艘1250TEU甲醇双燃料支线集装箱船订单。

在中国船舶集团召开2023年度党组扩大会议后，黄埔文冲迅速贯彻会议精神，公司上下迅速掀起以学促干，抢时争速的热潮，全力以赴打赢交船攻坚战。前三季度，公司交船32艘，以优秀业绩向新中国74岁华诞献礼。

9月30日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为中联航运批量建造的2700TEU集装箱船2 船（H2476）在龙穴厂区水平船台顺利下水。

2023年9年28日，生产迎来三大节点。公司自主设计的鸿鹄1900TEU支线箱船CAPE BYRON轮、海鲸85000吨散货船SEACON OSLO轮圆满交付，公司龙穴厂区铝制总装车间完工并正式启用。三大节点实现，正是黄埔文冲公司用奋斗和坚守，迎来中秋收获的喜悦，向祖国母亲华诞献礼。

2023年9月27日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司承建的深圳3000吨级海洋维权执法船（H2401）正式签订四方完工协议。黄林杉代表中国船级社、叶勇豪代表深圳市海洋综合执法支队、苏宝悦代表广州海事局、王帆代表中船黄埔文冲船舶有限公司在四方完工协议上签字。

9月20日，中船集团旗下黄埔文冲公司为德国BRIESE航运公司建造的“NORDERNEY”轮（H2414）在龙穴厂区签字交付，比合同提前两个多月。

9月19日上午，中国船舶集团黄埔文冲公司举行为国家能源集团航运有限公司建造的第二艘“海鲸”型85000吨散货船（H3029G）开工仪式。

9月20日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与韩国CK Line公司签订2艘2700TEU集装箱船建造合同。这是黄埔文冲首次与韩国CK Line公司合作

9月14日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司承建的深圳3000吨级海洋维权执法船H2401船历经7天海上试验，胜利凯旋。

近日，挪威船东Grieg Maritime集团宣布执行在中国船舶集团旗下中船黄埔文冲的备选订单，增订2艘82300载重吨氨预留（ammonia-ready）敞口船。

9月11日，中船黄埔文冲自主研发设计建造的第6艘85000吨散货船H3097试航凯旋，试航总用时72小时。

2023年9月7日下午16:00，H2434轮历时53 5小时顺利完成所有试航项目，顺利返回码头，创下文冲厂区1900TEU系列试航周期最短纪录。

9月5日下午，随着鞭炮响声，公司文冲厂区在建的5000方LPG-3 船H2429在拖轮的牵引下缓缓出坞。该船出坞评分91 9分，在坞内完成机舱封闭涂装、LPG罐吊装、步桥单元吊装等关键项目，坞内周期仅81天（串联48+33天），出坞状态较同系列前两船有大幅提升。

近日，中国船舶中船发动机与中船黄埔文冲船舶有限公司在广州黄埔签订了6+2台5S50ME-C9 6-LGIM+EcoEGR型甲醇双燃料发动机合同，这是继双方在火车运输船用世界首制6S35ME-B9 5+EcoEGR主机成功合作后的再次“强强联动”。

9月6日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为自然资源部北海局建造的浮标作业船在长洲厂区正式开工。

2023年9月4日，中国船舶集团属下黄埔文冲船舶有限公司为德国BRIESE公司批量建造的1900箱集装箱船2 船“BALTRUM”轮（H2410）顺利交付。

8月31日，公司为德国BRIESE公司建造的1900箱集装箱船6 船H2414赶在台风来临前完成试航任务，顺利回到公司龙穴厂区码头。该船是龙穴厂区今年建造的“鸿鹄”1900TEU箱船系列船收官产品，海上试验仅用47小时。