8月28日晚上9点，公司为德国BRIESE公司建造的1900TEU集装箱船在文冲厂区2 坞顺利出坞。该船是该批订单的第四艘船，于浮移后51天出坞，出坞时涂装除锈率完成98 5%,出坞完整性评分达到100 1分，出坞时同步实现了空船测量、抛艇试验报验，出坞状态再创佳绩。

8月28日，黄埔文冲为塞浦路斯SCHOELLER GROUP旗下新加坡子公司AAL Shipping建造的32000载重吨重吊船首制船H2469举行龙骨铺设仪式。

近日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700TEU系列集装箱船完成一船交付一船下水，其余3艘同系列集装箱船的建造也正在紧张有序地进行。

8月18日，中国船舶旗下黄埔文冲公司船海事业部为德国BRIESE航运公司建造的1900TEU—2 船（H2410）顺利完成试航。当日上午九点，该船回到文冲码头，试航总时长70 5小时。

8月10日下午，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的鸿鹄系列1900箱集装箱船3 船“CAPE BONAVISTA”轮（H2433）在船海事业部签字交付。

8月9日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船2 船H2438轮，历时2天半海上试验，顺利返航。

8月10日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与韩国HMM（原现代商船）签署4艘38000吨多用途重吊船建造合同。

2023年8月8日，时逢立秋，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为国能远海航运有限公司建造的“海鲸”85000DWT散货船正式开工建造。

2023年7月27日，中国船舶集团属下黄埔文冲船舶有限公司为希腊COSMOSHIP公司批量建造的第八艘1500TEU集装箱船（H2418 ）顺利交付，较合同交船期提前了156天。

2023年7月25日，中国船舶集团属下黄埔文冲船舶有限公司为德国BRIESE公司建造的1900箱集装箱船“PANAY”轮（H2409）顺利交付，较合同提前37天。

7月22日上午，我局长鲸10交船节点活动在中船黄埔文冲船舶有限公司(龙穴厂区)成功举行，这标志着公司所属的又一艘大型自航耙吸式挖泥船正式入列。

7月17日，中国船舶集团属下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船首制船“CAPE SCOTT”轮（H2437）顺利交付，较合同提前45天。

近日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司为德国BRIESE建造1900TEU集装箱船首制船H2409试航凯旋。

6月30日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为洲际船务集团控股有限公司（洲际船务：02409 HK）建造的85000载重吨（DWT）散货船在中船黄埔文冲船舶有限公司龙穴厂区1号码头命名交付。

6月24日下午，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司为长江航道局建造的13800方自航耙吸挖泥船“长鲸10”轮（H2436）试航凯旋，6月25日，该船签订“船舶完工四方确认”。

步入2023年以来，黄埔文冲锚定“十四五”战略发展目标，全面贯彻高质量发展理念，以“三赢”理念贯穿产品全链条式建造管理。

近日，中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集装箱船首制船H2437轮，历经78小时海上试验，顺利返航。

2023年6月15日，中国船舶集团下属黄埔文冲公司成功交付为希腊COSMOSHIP公司批量建造的1500TEU集装箱船7 船 “ANTIGONI C”轮（H2417），来自船东、船检、建造三方的领导嘉宾共同见证这一重要时刻。

6月15日，中国船舶集团下属黄埔文冲公司为天津西南海运有限公司建造的9500方多用途气体运输船“宏鹏”号（H5509）和5000方LPG运输船“宏泰”号（H2426）同日命名。

6月11日，中国船舶旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为洲际船务批量建造的85000吨散货船5 船（H3096）试航凯旋。