航运咨询机构德鲁里（Drewry）在近期发布的LNG预测报告中称，尽管浮式储存再气化装置（FSRU）运费率下滑，但按照当前的资产价格和租金水平，FSRU投资回报依然高于标准的LNG船。过去5年来，全球FSRU船队复合年均增长率（CAGR）达到21%。目前，全球在运营FSRU共24艘，LNG进口能力总...

国际海事组织（IMO）日前再次确认，将从2020年1月1日开始实施0.5%的全球硫排放限制，要求在硫排放控制区（ECA）以外航行的所有船舶使用硫含量不高于0.5%的燃油。和压载水公约生效一样，硫排放限制法规对于造船业而言无疑又是一个重大的利好消息。此前，许多船东一直建议，0.5%的全球硫限制规则应当...

3月31日，中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2017年3月份中国制造业采购经理指数（PMI）为51.8%，高于预期的51.7%，较上月增长0.2个百分点，至2012年4月以来最高；中国3月官方非制造业PMI则录得55.1%，超过前值的54.2%。 从分项指数来看，在构成制造业PM...

MARPOL Annex V规定从2015年1月1日起所有船舶要在Emission Co***ol Area (ECA) 使用硫含量低于0.1%的燃油。2015年7月1日，香港开始实施排放控制，但是硫含量不高于0.5%。2016年4月1日，上海、宁波－舟山、苏州、南通开始实施排放控制，硫含量不高于0...

雪佛龙透露，澳大利亚惠斯通(Wheatstone)液化天然气（LNG）项目的成本上升17%，高于预期,但较好的一面是，其高更(Gorgon) LNG项目两条生产线已经投产。这家美国作业者在今年早些时候发出预警说，惠斯通项目合资公司面临成本压力，因此项目成本超支在预料中，但大幅上升50亿美元超出预期，...

统计数据显示，今年9月，我国原油进口同比增长18%，达到3306万吨，折约804万桶/天，高于同期美国的798万桶/天，成为世界最大原油进口国。这表明中国在国际能源格局中的角色发生重大转变，也警示进一步重视能源安全的重要。冷静分析后不难发现，这与美国原油进口放缓直接相关。作为最大原油消费国，美国各大...

关注中国主要石油需求数据的观察者或许已经注意到，与2015年迅猛的增速相比，今年石油需求的增速已经显著回落。2016年上半年，石油表观需求量微降0.6％。与之相反的是，该数据在2015年增长了5.8％，录得自全球金融危机后最强劲的增长。由于中国石油消费量并非公开数据，标普全球普氏（S&P Globa...

近日，上海航运交易所发布《2017（年中）水运形势分析报告》，对今年上半年国际集装箱运输市场进行了分析。报告认为，全球经济复苏趋稳、国际贸易出现回升，带动了集装箱运量需求平稳增长，同时，新增运力入市步伐持续放缓，市场供需关系获得一定改善。但目前的运力总量仍高于需求，或将拖累市场上升行情。该报告援引了...

航运咨询机构Drewry在近期发布的LNG预测报告中称，尽管浮式储存再气化装置（FSRU）运费率下滑，但按照当前的资产价格和租金水平，FSRU投资回报依然高于标准的LNG船。过去5年来，全球FSRU船队复合年均增长率（CAGR）达到21%。目前，全球在运营FSRU共24艘，LNG进口能力总计为820...

航运咨询机构Drewry在近期发布的LNG预测报告中称，尽管浮式储存再气化装置（FSRU）运费率下滑，但按照当前的资产价格和租金水平，FSRU投资回报依然高于标准的LNG船。过去5年来，全球FSRU船队复合年均增长率（CAGR）达到21%。目前，全球在运营FSRU共24艘，LNG进口能力总计为820...