导读：在那些千头万绪、复杂纷纭的纠葛解决之后，集装箱航运业本该期望进入一个相对平稳的时期，然而事实却并非如此，2017年将会面临巨大的挑战，尽管新的挑战与过去的挑战有很大的不同。　贸易保护主义的幽灵回来了就在集装箱运输业变得越来越糟糕的时候，保护主义的幽灵又回来了。2001年，中国加入世界贸易组织。...

最新发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，以亚洲为起点，东行方向运价呈下探趋势，西行方向运价掉头向上，且直航船紧缺！ 北美航线成交均价连续四周下降，美国西岸航线降至1248美元，东岸航线降至2000美元。目前由于美国调整产业布局，进出口贸易将受到影响，航运业也将受到牵连，运价或难以上行。 南美航线运...

美国出口亚洲谷物集箱海运出口增长强劲，今年头八月付运量增长29%，股神巴菲特看准市场趋势，旗下百灵顿北方圣太菲铁路公司（BNSF），斥资约7亿美元，在美国中西部盛产玉米和大豆的地区，发展谷物集装箱堆场与运输。预料谷物集装箱铁海联运将成运输新方向。 原本向美国输入消费产品后，就空箱返回亚洲的集装箱货轮...

法国巴黎海运咨询公司Alphaliner昨日发表最新周报称，面对收益持续下滑，日本三家航运公司──商船三井、日本邮船和川崎汽船酝酿合并旗下集装箱运输部门。若三并一成事的话，日本船公司作为单一个体，将成为全球第四大集装箱运输体。目前三家公司在全球国际班轮市场的份额各自占2.2%至2.8%；若合并，三家...

最新发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，本周各航线运价涨跌互现，但与去年同期相比，运价整体维持高位。　　 欧洲航线成交均价持续上调，但调升幅度开始放缓，本周每20尺箱上调了15美元，报860美元，比去年同期运价增长了28%。地中海航线市场表现不及欧线，运价调头向下，跌至750美元以下，比去年同期增...

上海航运交易所课题项目“全国海运集装箱运输备案综合服务平台”近日完成测评。“全国海运集装箱运输备案综合服务平台”是上海航交所于2014年申报并获得上海市经信委“推进重点领域信息化应用”扶持的课题项目。在历经两年多的基础调研、方案...

低油价带动集装箱运输航线格局变化

中国航贸网(Snet1998)发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，欧地线运价再度大幅度上扬，亚洲区域市场表现不凡，其他数航线则承压下探。 北美航线成交均价经几次调升后，本周略有下滑。美西运价降至每20尺箱1025美元，跟去年同期持平，美东线报1414美元，较去年同期下降了840美元。因此，船公司对...

7月20日，国内某粮食加工企业从加拿大进口货物的首批10个集装箱从山东省青岛港前湾三期码头上岸，标志着基于物联网技术的中加集装箱运输示范线项目进入实际运作阶段，初步实现对装载货物和集装箱信息的采集和跟踪。 　　据了解，中加集装箱运输示范线建设，是交通运输部与加拿大运输部签署的“中加先进技术与供应链管...

海运比价平台Xeneta表示，由于集装箱运输业产能过剩的问题，旺季似乎已经失去了往日的风采。 由于传统的航运业运输旺季即将到来，集装箱航运公司宣布从8月1日起上调综合费率上涨附加费(GRI)。 据海运比价平台Xeneta发布的数据显示，东方海外此前透露计划上调亚洲—北欧航线、地中海航线和黑海航线运费...

发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，近期各航线涨跌互现，北美航线运价调头向上，非洲航线表现活跃，其他航线小幅回落。　　 亚欧线船舶装载率下滑，受此影响成交均价环比略有下探，每20尺箱下降了40美元，报710美元，降幅呈放缓态势，与去年同期水平一致。地中海航线运价虽然有所下调，每20尺箱报780美元...

6月船公司纷纷发布7月1日运价调升计划。如，亚洲出口至欧洲、地中海航线将每20尺箱分别上涨1100美元和1000美元。据跟踪的船公司运营信息，此次调价计划未能如期执行。尽管如此，“中国出口集装箱成交均价”数据显示，本周市场整体行情向好，运价走势止跌回升。　　 欧洲航线经历了一个月的跌跌不休后，本周成...

今年以来欧美等主要贸易伙伴的经济情况不容乐观，给我国沿海主要港口外贸集装箱吞吐量的增长造成较大影响。外贸疲软导致港口吞吐量增长趋缓。为了减缓出口量下降对港口经营的影响，一些港口力促提升内贸吞吐量以抵销外销下滑的不利因素。　　记者从福建厦门港口管理局了解到，今年前5个月，全港内贸箱完成55.6万标箱，...

加拿大塞斯潘海运公司(Seaspan)董事长王友贵预测，集装箱运输业供需状况正朝着平衡方向发展，但是离平衡点还有很长的路要走。市场货量增速与运力供应将在3-4年之后达到平衡，因此，集装箱船租金也将顺势得到改善。　　对于目前集装箱运输业所处的“挑战性时代”，王友贵对此表达了感激之情。他说：“众所周知，...

宁波今年将推广“双重集装箱运输”模式，加快“无水港”建设，大力推进与腹地口岸的合作，为腹地企业节约运输成本。 据介绍，“双重集装箱运输”模式是指船公司在“无水港”存放空箱，使进口集装箱卡车不再跑空箱，而是将装有当地出口货物的集装箱返回到宁波港区。据测算，这种模式可为企业每标箱节省运输费200元以上...