克拉克森的数据显示，航运业处于金融危机袭击之后最艰难的前半年甚至一整年。船舶经纪人说，2016年前六个月的收益低于2009年以来平均水平的近20%.同时，新船订单量跌至危机后水平的三分之二，二手散货船(船型 船厂 买卖)销售活动创下近十年来最高。克拉克森研究服务公司（Clarksons Rese...

2010年中国航海日庆祝活动将于11日在福建泉州精彩上演。10下午，组委会于此间举行了新闻通气会。 会上，交通运输部水运局局长、国家航海办主任宋德星介绍说，在世界金融危机的冲击下，世界航运业陷入低潮，唯有海峡两岸的航运进入蜜月期，实现了逆市强劲增长。 宋德星说，两岸从2008年12月实行了“大三通”...

克拉克森的数据显示，航运业处于金融危机袭击之后最艰难的前半年甚至一整年。船舶经纪人说，2016年前六个月的收益低于2009年以来平均水平的近20％。同时，新船订单量跌至危机后水平的三分之二，二手散货船销售活动创下近十年来最高。克拉克森研究服务公司（Clarksons Research Service...

中国海运集团公司总裁李绍德在与中国之声记者邢斯嘉对话时说：“冬天过不去，春天不是你的。只有在主业里细分市场，船岸联动，才能使企业焕发造血功能。” 　　采访中海运总裁李绍德时，他刚刚结束了一场市场考察之旅：　　李绍德：我是看可能后危机时代南北航线是一个机会，巴西、阿根廷，他们有丰富的矿产，但是轻工、制...

航运业遭受金融危机打击的旧伤还没有痊愈，目前又不断添上新伤：力拓和必和必拓提高了中国进口铁矿石的长协价格，石油价格上涨到80美元以上，贸易保护主义不时抬头，这些都将对干散货、油轮、集装箱的运输需求造成直接性的冲击。　　航运业不仅面临着外部需求可能减少的考验，而且航运业内部正在品尝着自身酿造的苦果——...

从上世纪５、６０年代开始起步的中国游艇工业，正在全球金融风暴的冲击中迎来崛起机会。来自中国船舶工业行业协会船艇分会的统计显示，２００９年中国游艇出口总额仍达到了１．７亿美元。诞生之初，游艇曾是皇宫贵族的玩物，以及少数富人的专利。近年来，随着社会的日益进步和生活水平的不断提高，游艇已经成为人们喜爱的户...

日前，德国船东协会表示，由于航运业受到国际金融危机重创，运费和租船价格分别下滑达50%和80%，德国航运企业纷纷陷入新船融资困境，波及在建船舶近千艘。中、韩船厂正是这千艘在建船只的卖家，一旦德国航运企业无法拿到新的融资，弃单或将难以避免，这对于身处低谷中的中、韩船厂来说无疑是雪上加霜。但与此同时，德...

据韩联社3月10日报道,韩国国土海洋部统计显示,2月份韩国港口吞吐量达到135.9万TEU(1个TEU相当于20英尺集装箱的容量),环比减少7.5%,同比增加25.8%;比金融危机前的2008年2月(133.4万TEU)亦增加1.1%,这表明韩国港口吞吐量已恢复到金融危机前的水位。 其中釜山港吞吐量...

韩联社消息，韩国最大航运公司韩进海运正在寻求出售部分资产，来缓解期日益恶化的金融情况并偿还到期债务。

国务院总理温家宝5日在老挝万象出席第九届亚欧首脑会议第一次领导人会议，并作了题为《共同担负起促进世界经济稳定增长的重任》的主旨发言。 　　温家宝说，国际金融危机爆发四年多来，亚欧各国不断完善国内经济政策，有针对性地解决各自面临的突出矛盾和问题，同时加强宏观经济政策国际对话与协调，深化各个领域的务实合...

中国交通运输部副部长徐祖远10日在此间召开的全国港航管理工作会上说，去年下半年，中国港口货物吞吐量已恢复到金融危机前的水平；今年以来，全国水运经济形势进一步回升向好。统计显示，2009年下半年，全国港口货物吞吐量已恢复到金融危机前的水平，全年达到76．6亿吨，同比增长9％；其中外贸货物吞吐量完成21...

新加坡政府周三公布的数据显示，新加坡6月份非原油出口年率下降8.8%，为连续第五个月下滑，这创下了金融危机以来的最长连续下跌趋势。彭博社指出，这一数据或暗示新加坡第二季度经济可能不及初值数据表现的那样强劲。　　　　数据显示，新加坡6月份非原油出口年率下降8.8%，降幅超出彭博社调查的预期中值5.8%...

2010年中国航海日庆祝活动将于11日在福建泉州精彩上演。10下午，组委会于此间举行了新闻通气会。 会上，交通运输部水运局局长、国家航海办主任宋德星介绍说，在世界金融危机的冲击下，世界航运业陷入低潮，唯有海峡两岸的航运进入蜜月期，实现了逆市强劲增长。 宋德星说，两岸从2008年12月实行了“大三通”...

中国海运集团公司总裁李绍德在与中国之声记者邢斯嘉对话时说：“冬天过不去，春天不是你的。只有在主业里细分市场，船岸联动，才能使企业焕发造血功能。” 　　采访中海运总裁李绍德时，他刚刚结束了一场市场考察之旅：　　李绍德：我是看可能后危机时代南北航线是一个机会，巴西、阿根廷，他们有丰富的矿产，但是轻工、制...

在日圆贬值、新造船价历史新低的情况下，国际船东积极在日本订造低燃耗船舶。日本船舶出口商协会表示，上月日本船厂获金融危机以来最高的49艘出口船舶订单。此外，中日两国新船订单之间的价格差距大幅缩小，日本船厂的超灵便型船舶价格已从2011年的3700万美元跌至2700万美元。　　　　日本船舶出口商协会公布...

航运业遭受金融危机打击的旧伤还没有痊愈，目前又不断添上新伤：力拓和必和必拓提高了中国进口铁矿石的长协价格，石油价格上涨到80美元以上，贸易保护主义不时抬头，这些都将对干散货、油轮、集装箱的运输需求造成直接性的冲击。　　航运业不仅面临着外部需求可能减少的考验，而且航运业内部正在品尝着自身酿造的苦果——...

从上世纪５、６０年代开始起步的中国游艇工业，正在全球金融风暴的冲击中迎来崛起机会。来自中国船舶工业行业协会船艇分会的统计显示，２００９年中国游艇出口总额仍达到了１．７亿美元。诞生之初，游艇曾是皇宫贵族的玩物，以及少数富人的专利。近年来，随着社会的日益进步和生活水平的不断提高，游艇已经成为人们喜爱的户...

日前，德国船东协会表示，由于航运业受到国际金融危机重创，运费和租船价格分别下滑达50%和80%，德国航运企业纷纷陷入新船融资困境，波及在建船舶近千艘。中、韩船厂正是这千艘在建船只的卖家，一旦德国航运企业无法拿到新的融资，弃单或将难以避免，这对于身处低谷中的中、韩船厂来说无疑是雪上加霜。但与此同时，德...

据韩联社3月10日报道,韩国国土海洋部统计显示,2月份韩国港口吞吐量达到135.9万TEU(1个TEU相当于20英尺集装箱的容量),环比减少7.5%,同比增加25.8%;比金融危机前的2008年2月(133.4万TEU)亦增加1.1%,这表明韩国港口吞吐量已恢复到金融危机前的水位。 其中釜山港吞吐量...

在南非，好望角型散货船正空载等待货物，船舶在新加坡附近的船东正考虑把船舶闲置一段时间，因为BCI指数已跌至金融危机爆发时的水平。12月11日，BCI跌至879点（12日为763点），是2008年12月跌至830点以来的最低水平，而11月4日，该指数还高达3781点，是2013年12月以来的新高。一名...