全球第三大船公司达飞海运突然宣布冻结运价至明年2月，打响第一枪！

严重的缺箱以及飚升的班轮运费加速传统干散货回流散货船，又适逢谷物、大豆等干散货贸易增长，国际干散货运费节节攀升。

2020年初新冠疫情的爆发成为近两年最大的“黑天鹅事件”，也为航运业带来了巨大的挑战并产生了持续的影响。在过去的20个月里，油散集市场的运费收益上演了戏剧化的走势。 ...

2020年初新冠疫情的爆发成为近两年最大的“黑天鹅事件”，也为航运业带来了巨大的挑战并产生了持续的影响。在过去的20个月里，油散集市场的运费收益上演了戏剧化的走势。

菲律宾竞争委员会（PCC）的初步调查表明，在运费激增的情况下，一些集装箱公司正在进行价格操纵。PCC专员Johannes Bernabe在接受当地《商业镜报》采访时说，某些停靠马 ...

随着全球经济反弹、大宗商品需求复苏，今年航运运价不断上升。而随着即将到来的美国购物旺季，不断增加的零售商订单给全球供应链增加了压力，从中

“指控航运联盟联手抬价要有证据，运费大涨并不违反美国航运法。价格能涨到多高都是市场说了算，就和之前运费长时间低迷一样。”美国联邦海事委员会（

2021年前4个月的干散货海运需求量达到16 9亿吨，创历史同期最高纪录！与2020年1-4月相比，运量增长了6 1%，略低于2020年9-12月的17 2亿吨。

5月12日消息，韩国产业通商资源部12日表示，为解决疫情下外贸企业面临的物流不畅等困难，政府近期将向海运费暴涨的欧美航线投入12艘船舶，加大对中小出口企业的支援力度。 ...

海岬型船舶市场，海岬型航线（5TC）租金上涨2,696美元，周末收报19,437美元。随着租家承受的压力逐渐增加，上周的涨势有望进一步延续。

过去两周，不仅即期运费和股票出现上涨，FFA交易也有不凡表现。2月第2周是干散货运费衍生品市场进入新世纪以来表现最好的一周，名义交易量超过10亿美元。

西澳大利亚和巴西到中国的航线上又经历了交投活跃、波幅剧烈的一周。海岬型航线（5TC）初开盘租金价格为14,794美元，到周中迅速上涨至17,889美元，随后逐渐式微，

欧佩克（OPEC）似乎是大多数交易者上周关注的焦点。欧佩克最终决定四月继续维持减产政策，加之VLCC油轮租金价格承压，船东情绪相当不安。

上周最后几天，海岬型船舶市场大幅上涨，租金价格处于近期波动区间上方。上周最后一个交易日，海岬型航线（5TC）上涨920美元，收报14,794美元，交易活动表现强劲。

尽管近期运费下降，但BW LPG对VLGC市场的中期前景还是持乐观的态度。