"行业资讯" "专业报道" "深度分析" "权威发布" "实时动态"

"质疑" 的搜索结果

英国咨询公司Maritime Strategies International(MSI)近日对中国船企手持订单量提出质疑,称中国手持订单中多达三分之一为虚假订单。其理由是近几年中国船企每年预计交付量和实际交付量差距很大

2017-02-13
50 次浏览

中国航运公司大新华物流拒绝向挪威和希腊的船东支付船租,这是在大宗商品价格大幅下滑之际,今年以来船东与中国客户之间发生的第二起引发强烈关注的纠纷。挪威和希腊船东的高管周四说,今年夏初,大新华物流停止向挪威公司Spar Shipping AS支付三艘船只的租金;此外,在没有做出解释的情况下,在将近三个月...

2016-11-18
962 次浏览

新浪航空讯 7月31日,中国国际航空股份有限公司前董事长、现任中国民用航空局局长李家祥在“对话国航前董事长李家祥 中国上市公司卓越表现50人”会上,回应此前针对“中国修建机场过多”的质疑时称,中国亏损的140个机场带动的整个GDP估算至少达2万亿。中国机场建设和民航的发展,要有一定的超前性。   李...

2016-08-01
941 次浏览

经历了长时间的ST之后,长航凤凰的重组终于出现曙光。同时,市场也将目光放在了公司重组拟注入资产港海(天津)建设股份有限公司(以下简称:港海建设)的身上。值得注意的是,在公司披露重组方案之后,拟注入资产港海建设被媒体质疑其2013年净利润在重组前夕被“主动”调减约9亿元的事实。面对上述质疑,长航凤凰在...

2016-07-19
120 次浏览

涉嫌会计造假,检方已传唤了重组的大宇造船海洋株式会社(DSME)前首席财务官。上周,该韩国造船厂备受打击,国家审计署发现造船厂12.7亿美元诈骗,同时,一名匿名的前雇员由于涉嫌非法占用1500万美元而被捕。据韩国联合通讯社(Yonhap news agency)的报道称,目前一名金姓(Kim)雇员被...

2016-06-23
68 次浏览

中国货主协会、深圳、香港、澳门付货人协会日前联合致函在华南经营亚洲区内航线的班轮公司,并向内地与香港两地政府部门反映,要求班轮公司立即取消从2月开始征收的「紧急燃油附加费」,因为这项收费是不合理及完全没有理据的。 联合函称,现时经营亚洲区内航线的班轮公司从2月开始向华南出口商征收新增的「紧急燃油附...

2016-03-30
61 次浏览

最近,中国发表了《船舶工业“十二五”发展规划》(以下简称《规划》),《规划》指出,2015年船舶工业销售收入预计达到1.2万亿元,出口总额超过800亿美元。但是,有韩国媒体对此提出质疑,对于是否有1.2万亿元的这么大蛋糕,业内目前谁也说不准。 一位在《规划》制定期间曾参与研讨的内部人士透露,规划是一...

2016-03-23
365 次浏览

“日前,韩国几家国有金融机构决定向大宇造船海洋提供4.2万亿韩元的融资支援,一些地方银行和私有银行将融资支援约1万亿韩元。欧盟国家和日本将这一举动视为韩国政府出资帮助本国造船企业,并指出该支援违背WTO公平、公正的竞争规则。” 11月末,世界经济合作与发展组织(OECD)的造船专门委员会(WP6)例...

2015-12-30
618 次浏览

“日前,韩国几家国有金融机构决定向大宇造船海洋提供4.2万亿韩元的融资支援,一些地方银行和私有银行将融资支援约1万亿韩元。欧盟国家和日本将这一举动视为韩国政府出资帮助本国造船企业,并指出该支援违背WTO公平、公正的竞争规则。”11月末,世界经济合作与发展组织(OECD)的造船...

2015-12-30
620 次浏览

“日前,韩国几家国有金融机构决定向大宇造船海洋提供4 2万亿韩元的融资支援,一些地方银行和私有银行将融资支援约1万亿韩元。欧盟国家和日本将这一举动视为韩国政府出资帮助本国造船企业,并指出该支援违背WTO公平、公正的竞争规则。”

2015-12-30
72 次浏览

中国航运公司大新华物流拒绝向挪威和希腊的船东支付船租,这是在大宗商品价格大幅下滑之际,今年以来船东与中国客户之间发生的第二起引发强烈关注的纠纷。挪威和希腊船东的高管周四说,今年夏初,大新华物流停止向挪威公司Spar Shipping AS支付三艘船只的租金;此外,在没有做出解释的情况下,在将近三个月...

2015-11-18
60 次浏览

美国的廉价煤炭出口到亚洲的问题日益受到美国媒体的关注。华盛顿邮报日前刊文,对美国政府廉价拍卖煤炭开采权发出了质疑。摘译如下:美国地下蕴藏着丰富的煤炭资源。但在过去的几十年中,联邦政府一直很慷慨地向煤矿企业出售开采权。近些年来,随着美国越来越广泛地使用天然气发电,越来越多的廉价煤炭出口亚洲。我们不禁要...

2015-11-08
708 次浏览

熔盛重工总裁陈强26日在接受《第一财经日报》记者采访时表示,熔盛重工资金链风险并不高,企业基本面稳健,在高端造船、海洋工程等领域具有广阔前景。此前,由于造船业总体不景气以及熔盛重工董事局主席张志熔遭到美国证券和交易委员会(SEC)调查,各界对熔盛重工的资金链多有担忧。陈强对本报记者说,中国造船协会此...

2015-10-27
497 次浏览

力挺大宇造船或为图利;泛洋海运被疑贱卖;城东造船与SPP造船重组停滞不前等事件,桩桩剑指其背后的融资银行——KDB和韩国进出口银行。8月底,韩国审计院宣布拟对韩国产业银行(KDB)、韩国进出口银行和韩国中小企业银行三大国有银行进行审计,缘由是这3家银行涉及的企业重组案现重大亏...

2015-10-13
508 次浏览

由于原油市场持续走强,贸易商希望船舶航行越快越好,而环保型原油船(船型 船厂 买卖)在航速的劣势因此遭到质疑。据悉,近期在迈阿密举办的年度船舶经纪人和代理人协会(ASBA)上,一位资深租船商对目前强大的油船市场环境下环保型原油船是否仍具备优势表示质疑。这位苏伊士型油船联营池Gemini Tank...

2015-10-13
1197 次浏览

由于原油市场持续走强,贸易商希望船舶航行越快越好,而环保型原油船在航速的劣势因此遭到质疑。 据悉,近期在迈阿密举办的年度船舶经纪人和代理人协会(ASBA)上,一位资深租船商对目前强大的油船市场环境下环保型原油船是否仍具备优势表示质疑。 这位苏伊士型油船联营池Gemini Tankers的租船经理Ro...

2015-10-13
214 次浏览

中国船厂手持散货船(船型 船厂 买卖)订单或许远没有实际的那么多,而真正的交付数量可能更少,因此,未来市场市场运力过剩问题的解决可能比大部分人的预想来得更快。挪威船东Golden Ocean首席执行官Herman Billung近日对中国船厂散货船手持订单量的实际规模提出质疑。Billung指出...

2015-10-09
589 次浏览

中国船厂手持散货船订单或许远没有实际的那么多,而真正的交付数量可能更少,因此,未来市场市场运力过剩问题的解决可能比大部分人的预想来得更快。

2015-10-09
69 次浏览

据贸易风报道,摩根士丹利的分析师Fotis Giannakoulis称,受到燃料价格昂贵、造船成本偏低的影响,船东目前正在竞相下单订造环保型船,这一行为可能操之过急。    Fotis Giannakoulis认为,目前的数据仍然不足以证明,环保船能够像船东和船厂所说的那样有效削减成本。在一份简报中...

2015-09-03
247 次浏览

新浪航空讯 7月31日,中国国际航空股份有限公司前董事长、现任中国民用航空局局长李家祥在“对话国航前董事长李家祥 中国上市公司卓越表现50人”会上,回应此前针对“中国修建机场过多”的质疑时称,中国亏损的140个机场带动的整个GDP估算至少达2万亿。中国机场建设和民航的发展,要有一定的超前性。   李...

2015-08-01
120 次浏览
 «上一页   1   2   …  3   …   4   5   下一页»   共87条/5页