旺季附加费的执行遭市场分析人士及货代普遍质疑

“2011年1-4月全行业几乎都面临亏损局面，目前已约有半数规模以上船企没有合同成交，”一位不愿具名的业内人士称。 来自中船协的数据同样不容乐观。中船协五月中发布的数据显示，今年一季度国内规模以上造船企业1519家中有313家出现亏损，行业亏损面达21％，当期亏损企业亏损额为11.1亿元，同比增长2...

上周，马士基航运公关部门发布的一份名为《新准则》的宣言引来了不少疑问。 传统上，货量受需求驱动年增长10%，船公司掌握定价权的模式已不合时宜。 我们必须赞赏马士基敢为天下先，寻求进一步改善商业模式的行为。我们敬重这样一个敢于倾听客户声音并向客户学习的公司。 让我们看看宣言中提到的一些问题： 亟待变革...

在找到更为贴切的经济景气度指数之前，BDI以尚无出其左右的优势仍会继续流行。　　 在全球化跨国贸易兴盛的背景下，波罗的海干散货运价指数（BDI）不但是衡量国际海运状况的晴雨表，也被推而广之，成为反映国际间贸易情况的领先指数，堪称航运界的灯塔。长期以来，在人们的印象中，如果BDI出现显著上扬，说明世界...

Shippers’ Voice杂志质疑大型集装箱船是否对进出口商以及货主带来实际的利益。杂志管理合伙人Andrew Trail博士表示，最近达飞轮船8艘13800TEU的命名活动并没有给船东的客户们带来多少激情，“我知道大船有一定的经济规模，并能为船东节约很多成本。但是像低速航行一样，我怀疑货主们在...

联合国贸易和发展会议（UNCTAD）日前发表研究报告，认为受运力因素和远期运费协议（FFA）交易影响，波罗的海乾散货综合运费指数（BDI）从02年开始与工业生产状况脱节，不再是反映工业原材料需求和海运市况的完美指标。 该报告认为，BDI在1985年至2002年期间是乾散货市场的绝佳指标，但随著BD...

1月19日，宝钢上调了2009年3月份相关钢材的出厂价格，而当前则是以宝钢为代表的中国钢企与国际两大铁矿石提供商的2009年度长协矿价格谈判进入第二轮。业界普遍认为，宝钢此时涨价，是因小失大的败笔。　　据调价方案，宝钢具体上调的产品涉及热轧产品普碳上调300元/吨，高强度板价格不变，其他涨200元/...