投产短短一年半，由中国民营石化巨头恒力集团接手STX大连资产盘活的“新船厂”恒力重工正式启动二期项目建设，计划投资112亿元大规模扩建产能。与此同时，恒力重工更计划赴港IPO，利用香港国际金融中心优势吸引投资。

近日，招商轮船旗下海宏轮船（香港）有限公司招标建造5艘VLCC和5艘阿芙拉型油船，大连船舶重工集团有限公司作为邀请供应商拟中标。招标公告没有透露新船的造价和交付时间。

值上海国际邮轮节期间，中船邮轮旗下全能力运营公司爱达邮轮（Adora Cruises）正式发布2025年航线部署计划，旗下首艘国产大型邮轮爱达·魔都号和“艺术之船”爱达·地中海号将以多个中国母港开启“双船六港”的全年运营

8月9日，中国船舶大连造船为Offshore Frontier Solutions Pte Ltd 建造的FPSO-10项目，提前年度计划22天顺利完成艉段与平形体对接。

航运界网消息，在今年年初二手船和新造船市场情绪高涨的背景下，泰国干散货船东Precious Shipping（简称“珍宝航运”） 也在持续更新其船队规模，希望今年下半年出售更多船龄较长、尺寸较小的灵便型散货船，以及一些非环保型的Supramax型散货船。

8月2日，中国船舶大连造船为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船11号船提前年度计划26天顺利出坞。

德国发动机制造商MAN Energy Solutions公司售后品牌MAN PrimeServ日前披露称，从2025年开始，其将可提供传统MAN四冲程发动机改装为双燃料甲醇运营的改装包。

今年上半年，中国船舶集团旗下大连造船在经营承接、精益生产、管理提升等方面持续发力，交工船海产品13艘，完成年度计划的50%；签约并生效船海产品24艘，超额完成全年承接任务，生产计划已经排到2028年。

今日，中船邮轮旗下全能力运营公司爱达邮轮（Adora Cruises）正式发布海事实习生培养计划，将培养超过100名甲板和轮机中高级船员，旨在为爱达邮轮船队和中国邮轮产业储备高级管理人才，构建中国邮轮在海事运营领域的人才储备库，推动中国邮轮产业的可持续发展。

韩国渡轮公司Panstar推出了连接韩国和日本的周班航线，还计划明年将业务范围拓展到中国和东南亚地区。近期集装箱运输市场行情大好，吸引了部分新公司杀入。

6月18日，中船天津为Golden Ocean Group Limited建造的85000吨散货船3号船“GOLDEN WAVE”轮，提前年度计划30天、合同期135天命名交付，标志着中船天津已经具备了“双线双坞”联动造船能力。

6月初，印度官宣将在未来十年内成立一家全新国家航运公司，并将船队规模扩张至1000艘船。该计划引发了航运业的广泛关注，一些人对此表示质疑，但也有支持者将其形容为二手船及新造船市场的“重磅炸弹”。

近日，美国最大上市干散货船东Star Bulk Carriers（以下简称“Star Bulk”）发布了与Eagle Bulk Shipping合并后的首份业绩报告，并表示对市场中期前景乐观，正在寻找下一个并购对象。

5月18日，中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD应邀参与“中国LNG船员培育新苗计划”的系列讲座。讲座中，WinGD的应用工程总监姜宇锋向100多名师生介绍了X-DF主机技术的特点

5月20日，中国船舶集团有限公司旗下中船第九设计研究院工程有限公司召开2024科技工作会议，发布了《船厂建设双碳行动计划》（以下简称：《计划》）。

5月13日,中国船舶集团青岛北海造船有限公司为台湾中航建造的21万吨散货船36号船离港海试。在公司精心协调推进下，经过船东、船检共同努力下，海试时间比年度计划提前5天。

航运界网消息，韩国海运巨头Hyundai Glovis在4月25日公布2024年一季度未经审计的业绩，并宣布将再斥资7 5亿美元建造6艘10800车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车船（PCTC）。

近日，国际航运业的知名分析师Lars Jensen表示，船公司应该为中东局势动乱做好最坏的打算，提前制定应急计划。

卡塔尔“百船计划”最后18艘全球最大LNG船订单终于正式落地，这份价值400亿元的大单由沪东中华包揽，一举刷新了全球造船业单笔订单的历史纪录。至此，“百船计划”新建LNG船总数达到了122艘。