6月4日，中船集团北海造船为日本商船三井MOL公司建造的21万吨LNG双燃料散货船42号船和为比利时CMB TECH公司建造的21万吨氨ready散货船52号船顺利出坞，

全球第五大集运公司赫伯罗特的新一轮大型集装箱船订造计划再现波折。原本拟交由中国船企承建的订单，因美国提出征收“天价”港口费一度转向韩国，如今随着政策松动、造价优势凸显，赫伯罗特正重新将目光投向中国船企。

近日，招商轮船中标的卡塔尔能源LNG船运扩容项目首艘船舶在韩国三星重工船厂正式开工。招商轮船副总经理、招商气运总经理徐晖在三星船厂总经理李旺根陪同下共同按下开工按钮。

航运界网消息，随着5月12日《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布，德国班轮巨头赫伯罗特表示，如果需求增加，可能会改变计划部署更大的船舶。

到2036年建造超1634艘船、到2050年再建造2637艘船！面对西方制裁，俄罗斯政府出台最新造船业发展战略，将以史无前例的巨额投资大力扩张产能、推进产业自主化。

到2036年建造超1634艘船、到2050年再建造2637艘船！面对西方制裁，俄罗斯政府出台最新造船业发展战略，将以史无前例的巨额投资大力扩张产能、推进产业自主化。

5月9日，爱达邮轮正式发布2026年至2027年在深圳的航线部署计划，旗下首艘国产大型邮轮——爱达·魔都号将于2026年8月以深圳为母港，开启前往中国香港、日本、越南的国际邮轮航线，为更多华南地区的宾客带来全新的豪华邮轮度假体验

4月30日，卡能源项目H1795A船在公司新厂区联合车间举行开工仪式。商船三井（中国）公司副总经理下田盛世、上海中远海运液化天然气投资有限公司技术部副总经理吴红兵、船东监造组现场经理村中乔

5月5日，中船集团大连造船中船天津为MSC地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船C16K-13号船提前年度计划7天实现试航节点，正式进入交付倒计时。

4月23日，中船集团大连造船中船天津为MSC地中海航运建造的双燃料16000TEU集装箱船12号船提前年度计划38天，提前合同期99天命名交付。

中国台湾航运巨头阳明海运的新一轮造船计划吸引了日韩主要船企的激烈竞争，而大陆船企却因为美国政府的制裁计划而被排除在外。

今天，阳明海运股份有限公司（下称“阳明海运”）召开第402次董事会通过全资子公司鸿明船舶货物装卸承揽股份有限公司续租高雄港第70号集装箱码头20年

2025 年 4 月， 在前不久的新加坡国际海事展览会（Sea Asia 2025）上，全球高性能电机与自动化解决方案领导者 Hoyer 霍尔宣布正式启动全球 ESS 合作伙伴计划。

在全球贸易局势日益紧张的大背景下，法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）与本土科技新秀Mistral AI于周日联合宣布了一项重磅合作：双方将启动一项为期五年、总值1亿欧元的人工智能战略合作计划，旨在大幅提升航运物流与媒体业务的运营效率。

作为A P Moller集团的母公司，丹麦投资公司A P Moller Holding（APMH）认为拖轮公司Svitzer在资本市场上的估值并未得到应有的认可。在Svitzer从马士基剥离一年后，APMH决定以约90亿丹麦克朗（13亿美元）的交易价格将其私有化。

& 8226;“亚洲旗舰”MSC荣耀号（MSC Bellissima）将于2026年1月27日重返上海，全年运营20个冬春季及夏季航次，精选福冈、鹿儿岛、佐世保、冲绳、釜山等日韩目的地，今日起航线正式开售

中国台湾航运巨头阳明海运启动新一轮造船计划，收购日本今治造船3艘在建集装箱船。

据消息人士透露，马来西亚集装箱船公司MTT运输（MTT Shipping）计划重启公开募股（IPO）计划，预计筹集高达2亿美元（约14 53亿人民币）。