作为近年来备受市场关注的中国散杂货运输专家，中源船务正在通过一系列新造船和二手船舶扩大船队，强势崛起为行业内一股不容小觑的力量。

3月12日，中国台湾省航运公司阳明海运发布2024年年度财报及员工福利最终方案，并宣布继续推进13艘集装箱船新造计划。 财报显示，阳明海运2…

“预测向来是件难事，尤其是对未来的预测。” 这句谚语被同时归因于物理学先驱尼尔斯·玻尔（Niels Bohr）和棒球传奇人物尤吉·贝拉（Yogi Berra），它完美地概括了2025年前后的集装箱航运业现状。

澳大利亚矿业巨头、清洁燃料倡导者Andrew“Twiggy”Forrest承诺，其旗下的铁矿石巨头福德士河公司（Fortescue）将在“本十年末”开始为其使用的好望角型散货船改装零碳发动机。

全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）正在与印度港口、航运和水路部进行初步磋商，寻找适合建设绿色船厂的地点，以满足公司日益增长的自有船舶建造与维修需求。

今日，爱达邮轮（Adora Cruises）正式发布中国海岸巡游及2025年青岛航线部署计划，旗下首艘国产大型邮轮爱达·魔都号将在今年4月以青岛为首站开启中国海岸巡游

2025年1月8日，上海国际航运研究中心发布2024年第四季度中国航运景气报告。报告显示，2024年第四季度，中国航运景气指数为115 73点，较上季度上升3 49

以打造“越南最大液货船船队”为目标，Asia Pacific Shipping（ASP）在三家中国船厂增订12艘新船。过去一年来，这家成立近三年的越南船东启动了越南有史以来最大的新造船计划，将船队规模扩大了一倍。

阳明海运宣布新一轮订船计划，将建造13艘8000-15000TEU集装箱船。近日，针对阳明海运现有船队船队更新与业务发展需要，阳明海运董事会批准了新一代船舶建造计划，以取得最多13艘8000-15000TEU集装箱船，依内部程序办理后续作业。阳明海运表示，为提供客户完整及高效率之全

秉承“国货国运，国轮国造”的国家战略，中远海运集团正积极推进其庞大的“百船”计划。中远海运散运两天接连在两家船厂签约建造多达18艘散货船，持续巩固其全球最大专业化散装货物运输企业的地位。

漫航观察网（MNavigation）消息，截至2024年12月15日，Alphaliner数据显示，全球集装箱船队的运力已经突破3137 46万TEU，约合3 72亿载重吨。全球航运市场的格局已经趋于稳固

达飞集团推出促进女性海事职业计划——She sails计划，目标是到2026年，招聘500名女性船员。

航运界网消息，纽交所上市的油轮公司Nordic American Tankers（以下简称“NAT”或该公司）11月29日发布2024年第三季度未经审计的财报。NAT第三季度实现了盈利，并着眼于船队扩张，希望增加更多船舶。

12月2日，中国船舶集团旗下江南造船三号船坞迎来一艘整船出坞，一艘整船、两艘半船同步起浮。该批次出坞是2024年度三号船坞的最后一批次出坞，标志着项目建设及年度计划的双收关。

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航运界网消息，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）11月7日在韩国三星重工(SHI)和韩华海洋造船厂为4艘常规型LNG船举行命名典礼。

时隔七年，中远海运能源重返VLCC新造船市场，在大连造船增订VLCC。秉承“国货国运，国轮国造”的国家战略，中远海运集团正积极推进其庞大的“百船”计划，自今年8月以来短短四个月时间内已投资近480亿元订造了72艘新船。