在2024年挪威海洋石油天然气展（ONS）50周年之际，挪威船级社（DNV）在大船海工展台为大船海工公司联合中船708所、江苏华滋能源、德国TGE公司联合开发的12,000立方米和20000立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船颁发了原则性认可（AIP）证书。

8月26日，中国船舶集团旗下江南造船与越南船东Asia Pacific Shipping Co , Ltd（以下简称ASP）正式签订了两艘50000立方米中型液化石油气 液氨运输船（MGC）的建造合同。

在全球航运业迈向绿色转型的浪潮中，江南造船再度展现出其在绿色低碳化转型领域引领的强劲实力。

8月16日，中国船舶大连造船联合中船贸易与招商局能源运输股份有限公司签署了5艘30.6万吨VLCC以及5艘11.5万吨阿芙拉型原油船建造合同。

8月14 日，中国船舶集团旗下江南造船与中船贸易联合举行了与 JALDHI OVERSEAS PTE LTD(以下简称“JALDHI”)的2艘93000立方米超大型液氨运输船（Very Large Ammonia Carrier VLAC）项目建造合同的签约仪式。同时，双方就2艘93K VLAC的复造船项目签署了意向书。

据贸易风消息，招商轮船已在中国船舶集团青岛北海造船下单订造了两艘配备脱硫洗涤塔的21万载重吨Newcastlemax型散货船， 据了解，每艘新船造价近8000万美元，总价值约为1 6亿美元（约合人民币11 45亿元），两艘新造船将配备轴式发电机和节能装置

8月6日，中远海运特种运输股份有限公司宣布，将在马尾造船订造4艘9000吨级特种液货船。

8月2日，日本商船三井宣布，其风力辅助推进LNG运输船设计获得日本船级社原则性批准（AiP）。

近日，南通市工信局公布了2024年度南通市首台（套）重大装备及关键部件认定名单，振华启东海工建造的140米级打桩船“一航津桩”项目位列其中。

浙江新乐造船股份有限公司近日与世界最大水泥船船东NovaAlgoma Cement Carriers签署1+2艘38000载重吨环保型水泥船订单。

6月27日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合上海外高桥造船有限公司与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte Ltd （EPS）在上海举行11 4万吨LR2成品油 原油船建造合同签约仪式。

6月18日，日本三菱重工集团三菱造船宣布与丰藤海运（Toyofuji Shipping）和福寿船舶共同签署了2艘甲醇双燃料滚装船建造合同。这是日本国内船厂首次建造甲醇双燃料滚装船。

6月18日，中国船级社（CCS）为舟山中远海运重工有限公司64000DWT散货船颁发了国内首张基于实船网络安全AIP证书。该认证同时满足国际船级社协会（IACS）船舶网络韧性统一要求（UR E26）和CCS Cyber Security (P[SL0])的船级符号要求。

6月11日，浙江皓友造船有限公司与阿利塔(上海)国际海运有限公司签订2+2艘13800吨双相不锈钢油化船建造合同。

在希腊雅典举办的2024年波塞冬国际海事展(Posidonia2024)上，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）连续承接了3艘苏伊士型油船订单，从而使手持订单达到30艘，合同总金额25 5亿美元，确保了约3年的稳定建造量。

6月4日，在2024年第27届希腊波塞冬海事展上，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司自主研发设计的10400箱甲醇双燃料大型集装箱船获得劳氏船级社原则性（AIP）认可。

日前，由江新造船中标承揽的宁波远洋运输股份有限公司2艘740TEU纯电池动力集装箱船建造合同顺利签约。宁波远洋党委副书记、董事、总经理陈晓峰与我公司党委书记、董事长代其国，分别在建造合同书上签字。

5月14日，由中国工业经济联合会主办的“2024年制造业单项冠军企业经验交流会”在东莞市举办。来自工业和信息化部、中国工业经济联合会、相关省市工信部门以及单项冠军企业的代表相聚交流会，总结推广第八批制造业单项冠军企业成功实践案例和宝贵发展经验

中东地区最大船东ADNOC L&S启动成立以来最大规模的新造船计划，作为其最青睐船厂的江南造船不出意外揽下首份订单。

时隔半月，君正集团再下大单，选择武昌造船签订10艘化学品船建造合同。加上此前在扬州金陵订造的10艘，君正集团已经在短短两周内连下20艘订单，总金额超过64亿元，不断巩固其国内化学品船的“龙头”地位。