近日，韩国K造船(原STX造船海洋)开发的氨双燃料动力MR型油船获得了美国船级社(ABS)颁发的原则性认可（AIP）证书。

近日，由我所联合广船国际海科院共同研发设计的氢燃料电池动力观光游览船“The Creation I”（创造者I号）获得由中国船级社广州审图中心颁发的AiP船型认可证书。

据贸易风消息，英国船东Zodiac Maritime已在新时代造船下单订造了2艘双燃料115,000载重吨LR2型成品油船，预计将从2027年起交付。业内人士称，新造船合同是几个月前签订的

近日，台航宣布在日本大岛造船下单订造2艘64000载重吨Ultramax型散货船。

11月22日，中国船舶大连造船联合中船贸易与中远海运能源成功签署6艘30 7万载重吨超大型原油船（VLCC）建造合同。本项目将悬挂五星红旗，采用人民币结算，总计合同金额超57亿元。

近日，招商工业南京金陵最新研发的甲醇燃料动力7500车道米货滚船（CARGO RORO）成功获得劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可证书（AIP）。

近日，中国船舶大连造船自主开发的20万立方米液化天然气(LNG)运输船分别获得法国船级社(BV)和英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可（AIP）证书。

11月6日，黄海造船有限公司与佳达新能源船舶（深圳）有限公司签订10艘万吨级新能源散货船。

近日，海丰国际宣布执行在黄海造船的备选订单，再订2艘1800TEU支线集装箱船。

10月26日，2024年中国工业企业创新大会在济南召开，会议发布了第五届现代工业企业创新成果（案例）名录。南通中远海运川崎申报的“2 4万箱级节能环保智能集装箱船研制及应用”在2000多项创新成果中脱颖而出，荣膺一等奖。公司与会代表在大会上作成果发表和交流发言。

近日，香港海事“绿色激励计划”评比结果公布，江苏远洋18艘香港籍自有船舶荣获香港海事处2024年度“绿色激励计划”绿色低碳船舶奖励。

继上半年的首单之后，洲际船务持续扩张成品油船船队，在黄海造船下单订造6艘50000载重吨MR型成品油船。

近日，在2024年浦江创新论坛之WeStart全球创业投资大会上，上海科学技术政策研究所、上海市科技创业中心、科睿唯安三家机构联合发布《2024上海高新技术企业创新百强榜》（以下简称《榜单》）。

近日，由七家日本企业合作开发的两款低压型液化二氧化碳（LCO2）运输船获得了日本船级社和美国船级社颁发的原则性批准（AiP）。

9月24日，福建船政旗下东南造船与福建福港拖轮有限公司签订了一艘2940KW增程式纯电池动力拖轮。

在近日美国休斯顿举行的国际天然气展览及会议（Gastech）上，日本商船三井与澳大利亚最大油气生产商伍德赛德Woodside Energy、HD韩国造船海洋、韩国最大汽车运输企业Hyundai Glovis联合开发80000立方米液氢运输船设计获得DNV原则性批准（AiP）。

韩华海洋9月19日表示，在美国休斯敦举行的全球最大的石油和天然气展览会Gastech 2024上，该公司开发的8万立方米电力推进液氢(LH2)运输船获得了DNV船级社颁发的原则性认可(AIP)证书，这标志着韩华海洋向可完全实现零碳排放的液氢运输船的商用化又迈进了重要一步。

9月7日，福建船政旗下东南造船与厦门港务船务有限公司签订4艘新能源拖轮项目订单，其中2艘5000马力新能源拖轮，2艘4400马力新能源拖轮。

近日，日本商船三井运营的LNG双燃料汽车运输船“Cerulean Ace”号获得了日本船级社（ClassNK）颁发的“AFVC（Additional Fire-Fighting measures for Vehicle Carrier）”认证，这表明该船采取了防止电动汽车海上运输过程中船上火灾的自愿性安全措施。

9月3日，由挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）为挪威船东REACH SUBSEA ASA公司设计并交付的两艘无人近海水面船舶中第一艘“REACH REMOTE 1”号在德国汉堡国际海事展（SMM）上荣获2024年“年度船舶”奖项。