航运界网消息，据最新一起的泰晤士报富豪榜统计，Tanker Pacific的创始人Idan Ofer有望超越了挪威船王John Fredriksen成为了英国最富有的船东。

受益于市场需求复苏和订单有限，挪威船王John Fredriksen旗下油船公司Frontline去年四季度业绩创下14年来新高。

尽管干散货航运市场低迷，但散货船二手交易市场却未受影响，挪威船王John Fredriksen旗下的散货船公司Golden Ocean Group Limited（GOGL）宣布收购6艘散货船，凭借这笔交易，这家纽约纳斯达克上市公司将成为全球最大的上市干散货航运公司。

挪威船王John Fredriksen旗下的海上钻井公司Northern Drilling募资1000万美元，用于韩国大宇造船两艘钻井船撤单官司。

通过最新的股票购买，挪威船王John Fredriksen已将其在 Euronav 的股份增加至24 99%，几近追平 CMB 在Euronav的持股 。

针对Frontline单方面取消合并交易的决定，比利时油船船东Euronav或将提起诉讼。挪威船王John Fredriksen旗下油船子公司Frontline在去年7月与Euronav达成最终协议，同意以全股票交易的形式进行合并，组建全球领先的油船船东和运营商，估值高达42亿美元。这项交易原本计划在今

由于主要股东的反对，挪威船王John Fredriksen旗下油船子公司Frontline与比利时油船船东Euronav合并组建油船“巨无霸”的交易被迫中止。

比利时油轮船东Euronav和挪威船王John Fredriksen旗下Frontline之间的拟议合并已被推迟至明年。

10月10日，韩国大宇造船从希腊最大的海运公司Angelicoussis集团收到200万美元的特别捐款。Angelicoussis集团首席执行官Maria Angelicoussis、大宇造船社长朴斗宣出席了捐赠仪式。

近日，中东最大船东之一Bahri与希腊船王 George Procopiou旗下两家企业 Dynacom 和 SeaTraders 签署两份谅解备忘录 (MoU)，双方声称此举为“沙特阿拉伯和希腊私营企业之间的非凡合作”。

希腊女船王Angeliki Frangou继续整合船队，旗下子公司Navios Maritime Partners将收购关联公司Navios Maritime Holdings全部36艘干散货船队。

挪威船王John Fredriksen旗下油船子公司Frontline与比利时油船船东Euronav的合并已经正式完成，一家拥有146艘船的“巨无霸”油轮公司诞生。

近日，挪威船王John Fredriksen再次增持Euronav股份，其在该公司股权正接近 持平竞争对手Saverys家族，两家公司正在争夺这家比利时油轮巨头的控制权。

在 Euronav 的年度股东大会上，超过三分之二的股东投票反对将 Saverys 家族的 Compagnie Maritime Belge (CMB) 的三名代表纳入董事会。

3月31日，大宇造船向希腊最大的海运公司Angelicoussis集团交付了17 4万立方米级LNG船“John Angelicoussis”号。该船也是大宇造船为Angelicoussis集团建造的第110艘新船。

大宇造船2月15日发布公告称，就挪威船王John Fredriksen旗下海上钻井公司Northern Drilling去年8月宣布取消第七代超深水钻井船“West Aquila”号的转售合同，并要求大宇造船退还已付款项、支付利息和损害赔偿一事，向船东方面提出了反诉(Counterclaim)，要求船东赔偿1115亿韩