希腊船王George Procopiou重返扬子江船业，再订4艘LR1型成品油船。据外媒报道，Procopiou已经通过旗下油船子公司Dynacom Tankers在扬子江船业下单订造了4艘75000载重吨LR1型油船，新船计划在2028年交付，每艘造价约为5500万美元，略高于去年年底订造的前2艘每艘5300万美元

11月8日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了4艘LNG加注船的建造合同，合同总金额为5148亿韩元（约3 7亿美元），单船造价约为9250万美元。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）11月6日发布2024年第三季度未经审计的财报。

航运界网消息，11月6日，希腊Angelicoussis航运集团宣布收购英国Altera Shuttle Tankers（AST），这是Maria Angelicousis在放弃医疗事业，继承其家族庞大的航运帝国以来最引人注目的收购。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen不仅真的将其VLGC船队卖了，而且并不打算长期持有竞争对手的股份，并承诺全部拿来分配给股东。

挪威船王John Fredriksen的公司Avance Gas在本月初斥资10 5亿美元将其VLGC船队出售给BW LPG公司后，对未来发展有了更多新规划。出售这12艘船将在下半年带来3 15亿美元的利润。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen真的将其VLGC船队卖了，接盘的是包玉刚外孙苏包文刚担任主席的BW LPG。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）8月14日发布2024年第二季度未经审计的财报。

挪威船王John Fredriksen旗下子公司Seatankers Management确认执行在大连造船的备选订单，增订2艘307000载重吨VLCC。

航运界网消息，7月24日，挪威船王John Fredriksen控制下的SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）发布公告称，日前宣布的公开发行800万公司普通股定价为每股12 50美元。

据外媒报道，希腊船王George Procopiou旗下干散货公司Sea Traders在舜天造船（扬州）有限公司下单订造6艘63500载重吨散货船，新船预计将在2026年6月至2027年第一季度陆续交付运营。

据贸易风消息，挪威船王John Fredriksen旗下子公司SFL Corporation在新时代造船下单订造5艘LNG双燃料16000TEU新巴拿马型集装箱船，计划在2027年至2028年间陆续交付。每艘新船造价约为2亿美元，总价值约为10亿美元（约合人民币72 68亿元）

大连造船再获2艘LNG双燃料VLCC订单，进一步强化其作为中国最强VLCC建造船厂的地位。

今年以来，挪威船东弗雷德里克森集团（Fredriksen Group）加码订造油船，1-4月陆续向大连造船、外高桥造船订造了6艘VLCC和2艘苏伊士油船，合计215 8万载重吨，全球占比11 6%，排名第一。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）5月8日发布2024年第一季度未经审计的财报。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen通过购买油轮船东International Seaways的股票，又大赚了一笔，眼光和财技十分了得。

时隔6年，挪威船王John Fredriksen重返Newcastlemax型散货船市场，在青岛扬帆签署首份订单。

挪威船王John Fredriksen旗下海上钻井公司Northern Drilling与韩国韩华海洋（原大宇造船）关于两艘钻井船撤单的纠纷有望以船厂获胜而画下句号。

航运界网消息，近日Euronav监事会将向2024年5月16日的年度股东大会提议每股分红4 57美元。分析师表示，Euronav在与挪威船王John Fredriksen达成和解后的首次分红将有助于Saverys家族控制的CMB削减债务。